V zahraničí se k prohřeškům řidičů přistupuje různě. V Evropě padají vyšší pokuty nebo tresty hlavně v případě, že řidič ohrozil něčí bezpečnost. Jinde jsou ale pravidla přísnější.
Zatímco útěk před policií jako takový se v mnoha zejména evropských státech netrestá, situace se mění, pokud prchající člověk sedí v autě. To je považováno za zbraň, která může ohrozit veřejnost. Záleží hlavně na tom, jakým způsobem se řidič chová.
Model pro českou změnu zákona představuje například Německo. I to v roce 2017 po několika policejních honičkách zpřísnilo pravidla pro ilegální závody na silnicích. „Ilegální závody v Německu mohou vyjít až na deset let odnětí svobody,“ vysvětlil dopravní expert Roman Budský.
Zato například ujetí od nehody Česko podle expertů v rámci Evropy stále trestá relativně mírně. „Například ve Francii je pokuta zhruba 1,9 milionu korun za zranění nebo jiné poškození. V Polsku 5,8 milionu korun jen za to, že jste způsobil nějakou havárii a ujel jste od ní. Ve střední Evropě nenajdeme žádnou zemi, kde by se k tomu přistupovalo laxně,“ uvedl mluvčí Ústředního automotoklubu České republiky Igor Sirota.
V USA mohou přijít přísné tresty už jen za neuposlechnutí výzvy policie k zastavení. I krátká prodleva může být důvodem k postihu. Známé jsou případy, kdy se policie v těchto situacích uchýlila k nepřiměřenému násilí, včetně střelby.
Vůbec nejpřísněji se na nezodpovědné řidiče zaměřují v Číně. Speciální dopravní policie má rozsáhlé pravomoci a je vybavena mimo jiné helikoptérami či drony. „Vyhnout se jim je téměř nemožné, protože kamery jsou všude. Možná v některých velmi odlehlých oblastech,“ přiblížil Číňan žijící v Česku Su Luo.
Dříve se v Číně mnoha řidičům v případě způsobení nehody vyplatilo raději ujet. Před rokem 2011 zákon často přísněji postihoval ty, které policie dostihla na místě. Ti byli navíc nuceni okamžitě odškodnit oběti. Naopak zpětné vyjednávání o finančním vyrovnání je vyšlo levněji.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz