Podzimní mlhy jsou past na řidiče. Policie vyzývá ke správnému používání mlhovek

Ivan Berka

11. 9. 2026, 17:54

Experti a policisté opět připomínají řidičům, že první podzimní mlhy bývají výrazným rizikem. Špatná viditelnost prodlužuje reakční dobu a jízda s nesprávně použitými světly nebo ve vysoké rychlosti může skončit nehodou.

Podle dopravních expertů s přechodem z léta do podzimu jako by někteří řidiči zapomněli, kde mají tlačítko mlhových světel.

„Zadní jedno nebo dvě mlhová světla jsou povinná. Pokud máme přední mlhovky, nemusíme je používat. Definice mlhy je taková neurčitá,“ uvedl dopravní expert z projektu VIZE 0 Roman Budský.

Související obsah

05:16

Doprava v Praze budí emoce. Lidé nadávají na dlouhé kolony i cyklopruhy

10. 9. 2026 Jan Mareš J. MAREŠ

​V Česku se jejich použití řídí obecně podmínkami za snížené viditelnosti. V zahraničí mají používání mlhovek ošetřené poměrně přesně. „V Německu je jasně dané, že jestliže je dohlednost do 50 metrů z důvodu mlhy, řidič je povinen použít mlhová světla a mimo jiné může jet rychlostí maximálně 50 kilometrů v hodině. Ve Velké Británii naopak stanovili, že jestliže je dohlednost větší než 100 metrů, mlhová světla se nesmějí používat,“ dodal Budský.

Policie chystá řadu dopravně bezpečnostních kontrol. Zaměří se mimo jiné na to, jestli řidiči správně používají mlhová světla a chodci reflexní prvky. „Budeme se zaměřovat zejména na ty nejzranitelnější účastníky, což jsou právě chodci. Zároveň budeme kontrolovat i samotné řidiče, neboť platí, že za snížené viditelnosti musí za jízdy, v případě hustého deště, mlhy nebo sněžení, vždy užít mlhová světla,“ konstatovala mluvčí liberecké policie Vladimíra Šrýtrová.

Řidiči by zadní mlhovku neměli zapomínat vypnout, jakmile z mlhy vyjedou. Jinak mohou oslňovat řidiče za sebou.