Sdílené elektrické koloběžky jsou v Česku rozšířeným fenoménem. Někteří je vidí jako praktický způsob dopravy, jiní zase jako zdroj problémů. S jejich popularitou totiž přibývá i nehod. Podle Centra dopravního výzkumu jich letos bylo už víc než 400, což je meziročně o 41 procent víc. Jednou z nejčastějších příčin je nepřiměřená rychlost.
Elektrokoloběžky jsou podle mnohých budoucností dopravy v centrech měst. Jejich uživatelé ale často zapomínají na pravidla silničního provozu. Nezřídka je nechávají povalené uprostřed chodníků, čímž komplikují pohyb chodcům.
Za odložení koloběžky mimo vyznačené místo přitom hrozí pokuta až 1 500 korun. „V případě, že u neoprávněně odložené elektrokoloběžky policisté nikoho nepřistihnou, však současně platná legislativa neumožňuje žádný jiný řádný postup,“ uvedl mluvčí pražské městské policie Zdeněk Modálek.
„Jízda po chodníku je asi nejčastější prohřešek, v centru města je to i jízda protisměrnou ulicí. To v praxi znamená, že uživatelé nastoupí na koloběžku a jedou si kudy chtějí,“ vysvětlil krajský koordinátor BESIP Oldřich Kassl. Podle jiných názorů jsou však koloběžky budoucnost městské dopravy.
„Koloběžky jsou výborný doplněk do celkové rodiny městské mobility a na krátké vzdálenosti se stávají alternativou vůči autům,“ řekl jednatel Partnerství pro městskou mobilitu Jaroslav Martínek.
Laxní koloběžkáře řeší i některá evropská města. Vídeň například před dvěma lety omezila maximální počet koloběžek ve městě, navýšila počet kontrol, výši pokut a stanovila speciální parkovací místa. A zdá se, že opatření zabrala. Zatímco dříve město řešilo až sedm tisíc stížností měsíčně, letos jich v červnu zaznamenalo jen 127.
Podobný rozmach jako elektrokoloběžky zažily dříve i takzvané segwaye. Ty v roce 2016 hlavní město z důvodu ochrany chodců zcela zakázalo, a to nejprve v centru a následně v dalších vybraných čtvrtích.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz