Ministerstvo se zaměřilo na radary. Města se bojí, že přijdou o peníze

Ivan Berka

26. 1. 2026, 20:59

Města možná přijdou o další zdroj příjmů. Ministerstvo dopravy posílá obcím a městským strážníkům dotazník, ve kterém se zajímá nejen o výnosy z radarů, ale i o pokuty za špatné parkování. Ministerstvo tvrdí, že mu jde jen o přesný obraz fungování městských policií.

Městské policie v Česku silně znervózňuje dotaz ministerstva dopravy, které se zajímá nejen o výnosy z radarů, ale například i o zisk z vybraných pokut za parkování.

„My jsme aktuálně oslovili jednotlivé obce s rozšířenou působností kvůli zaslání podkladů ohledně fungování jejich systémů obecných nebo městských radarů, ale samozřejmě i dalších návazných systémů, jako jsou například automatizované kontroly parkování, případně další smlouvy, které oni mají,“ uvedl mluvčí ministerstva Filip Medelský.

Související obsah

02:20

Města a obce se bouří proti nové vládě. Výnosy z radarů chce poslat do státní kasy

10. 11. 2025 Petra Bicková P. BICKOVÁ

​Nově rozeslaný dotazník ale přijímají některá města s obavami. „Nás to svádí k myšlence, že by se nejednalo jenom o výnosy z radarů, ale i z parkování,“ řekl o situaci ředitel Městské policie Jablonce nad Nisou Michal Švarc.

„Pro mě je to dneska šedá zóna. Nikdo neví, jestli tam čistý zisk je,“ prohlásil o příjmech z radarů ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD).

Jablonec provozuje celkem tři rychlostní radary a jejich provoz magistrát vyjde ročně na 13 milionů korun. „Pořizovací cena jednoho radaru je milion korun. Datové přenosy pak stojí 18 tisíc měsíčně. Jednou ročně je potřebná certifikace za 40 tisíc korun. Každé přemístění vyjde na 50 tisíc korun a zhruba 50 tisíc korun stojí celková správa. Bavíme se tedy o třech milionech korun,“ vypočítal náklady kolem funkce radarů Švarc.

Související obsah

01:45

Ministerstvo dopravy razantně zvyšuje pokuty. Řidiče čekají dvojnásobné sankce

14. 10. 2022 Kateřina Drgáčová K. DRGÁČOVÁ

​A pak tu jsou úřady, které pokuty vymáhají. „Tam pracují čtyři zaměstnanci. Máme tam speciální software. A zpracováváme to i pro okolní obce,“ popsala práci na jabloneckém magistrátu jeho mluvčí Jana Fričová.

Liberec má radar jen jeden a stavět chce další dva. „Když zahrneme i personální náklady magistrátu, kde jsou úředníci, kteří vystavují pokuty, a ještě přičteme náklady České pošty, kde obálka stojí 110 korun, tak se náklady na jeden radar pohybují kolem 20 milionů korun,“ uvedl primátor Liberce Jaroslav Zámečník (SLK).

Primátor už pozval ministra do Liberce a chce si s ním o radarech popovídat. „Chci mu nabídnout spolupráci jak na výnosech, tak na nákladech,“ doplnil Zámečník.

Související obsah

02:49

Praha má další radary. Známe kompletní seznam míst, kde se měří rychlost

15. 10. 2025

​„Naším cílem je získat maximální množství informací pro tu následující debatu o přerozdělování čistého zisku ze systému obecních a městských radarů. Ten bychom chtěli do budoucna přesměrovat do státního fondu dopravní infrastruktury,“ popsal možný budoucí postup ministerstva Medelský.

„Tu vlastní dopravní infrastrukturu má i město. Pokud chtějí výnosy z poplatků, tak ať si vezmou celý systém i s náklady,“ konstatovala k nastalé situaci Fričová.

A měření rychlosti na silnicích první třídy zvažuje vypnout i Jihlava. „Nevěřím tomu, že stát bude zjišťovat, kde jsou problematické úseky, a dělat tam úseková měření. To si myslím, že je naprosto nesmyslné,“ řekl k zaslanému dotazníku primátor Jihlavy Petr Ryška (ODS).

Ministerstvo tvrdí, že letos ještě obcím na tyto peníze sahat nebude.