Praha má další radary. Známe kompletní seznam míst, kde se měří rychlost

Rychlostní radar | Zdroj: TV Nova

Šedesát míst s úsekovým měřením a dalších osmatřicet lokalit s okamžitým záznamem rychlosti. K tomu osmnáct křižovatek s automatickou detekcí jízdy na červenou. To je aktuální rozsah sítě, kterou Praha plete na neukázněné řidiče. Vyplývá to z roční zprávy o dopravě Technické správy komunikací (TSK).

Známé místo na výpadovce u pražského letiště, kterému se říká Na Padesátníku – rychlost na čtyřproudovce je tam kvůli přechodu pro chodce v obou směrech snížena nejprve na 70 a pak na 50 km/h.

Právě to je zatím poslední lokalita, kde přibyly kamery s úsekovým měřením, které má pod správou pražská TSK. Vloni tam osazení radarů upravila tak, že je teď pod dohledem celý úsek v obou směrech, jak z Prahy k letišti a dál na Slaný, tak od letiště směrem k metropoli.

Dohromady už má TSK na seznamu 60 takových zařízení rozesetých po Praze i v jejím okolí, deset z nich je v pražských tunelech na městském okruhu. Tady je naposledy zveřejněný soupis:

Místa s měřením úsekové rychlosti v Praze a okolí. | Zdroj: TSK

​„Systém měření úsekové rychlosti je velmi efektivní z hlediska vynucení dodržování nejvyšší dovolené rychlosti. Od počátků nasazení tohoto systému v roce 2006 klesl v osazených lokalitách počet přestupků z rozmezí od 30 do 60 procent na rozmezí cca od jednoho do pěti procent zaznamenaných vozidel,“ pochvaluje si TSK ve své ročence efektivitu měření.

Úsekové měření doplňují kamery a senzory pro takzvané okamžité měření rychlosti. „Okamžitá rychlost vozidla je měřena vyhodnocením signálů z dvojice indukčních smyček umístněných ve vozovce. Detailová kamera zaznamená snímek projíždějícího vozidla a identifikuje jeho registrační značku,“ popisuje TSK.

V Praze byl systém poprvé odzkoušen v roce 2010 v blízkosti tramvajové zastávky Ořechovka. Dnes je technologie instalovaná na 38 místech, přičemž TSK výbavu postupně obnovuje.

Tady jsou místa s okamžitým měřením rychlosti v Praze:

Místa s měřením okamžité rychlosti. | Zdroj: TSK

V některých lokalitách je měření úsekové rychlosti a měření okamžité rychlosti spojené do jednoho zařízení. A měření okamžité rychlosti může být spojeno i se záznamem jízdy na červenou.

Tu TSK hlídá na 18 pražských křižovatkách:

Jízdu na červenou hlídají kamery na zmíněných místech v různých směrech. „Celkem je takto detekováno 44 jízdních směrů. Systém je složen z dvojice kamer. Přehledová kamera zaznamenává aktuální stav na světelné signalizaci, monitoruje pohyb vozidel a okamžik průjezdu vozidla stop čárou v době, kdy je na signalizaci červený signál. Detailová kamera pak provede dokumentaci a identifikaci příslušného vozidla.,“ vysvětluje Technická správa komunikací.

V křížení Čs. armády u ulice Národní obrany u ministerstva obrany v Bubenči je od roku 2012 instalováno telematické zařízení s možností zaznamenávat také nedání přednosti chodcům na přechodu pro chodce, který není řízený světelnou signalizací.

I tato zařízení TSK v rámci rekonstrukcí semaforů obnovuje, v loni třeba na křižovatkách K Barrandovu x K Holyni, Poděbradská x Kbelská a Kolbenova x Kbelská.

Související obsah

02:49

Čeští řidiči jako hříšníci Evropy? Rychlost překračují častěji, snížení limitů odmítají

20. 6. 2025

​Na Evropské ulici navíc kamery sledují i provoz ve vyhrazených pruzích pro MHD a taxíky – umožňuje rozpoznávat a filtrovat vozidla podle registrační značky. „Základním principem je detekce neoprávněných vozidel alespoň ve dvou sledovaných detekčních místech vyhrazeného jízdního pruhu,“ doplňuje TSK.

Jde o pilotní projekt, který ověřuje i možnost automatické denní detekce nápisů „Taxi“, a software dokáže rozpoznat i majáky vozidel složek integrovaného záchranného systému.

​TSK v hlavním městě spravuje i další kamery a senzory propojené s informačními tabulemi, radary, které jsou určené pouze pro preventivní informativní měření rychlosti, nebo zařízení upozorňující přijíždějící řidiče světelným signálem, že se k přechodu blíží chodec. Informativních radarů je podle posledního soupisu TSK po Praze a okolí 136.

Česko je země rychlostních radarů. Jde o bezpečnost, nebo jen o byznys obcí? (05/2025):

​