Válka na Blízkém východě začíná dopadat i na evropské cestování. Německá aerolinka Lufthansa varuje, že konflikt výrazně narušuje leteckou dopravu. Napětí v regionu žene nahoru ceny ropy a komplikuje plánování letů. Dopady podle firmy mohou pocítit i cestující z Evropy.
Letecké společnosti po celé Evropě mění letové plány kvůli válce mezi USA, Izraelem a Íránem. Německá Lufthansa proto zrušila spojení do deseti destinací na Blízkém východě a část kapacity přesouvá na jiné dálkové trasy, například do Singapuru nebo Bangkoku. Informovala o tom agentura Reuters.
Britský list Mirror připomíná, že podobný krok udělaly i další aerolinky. Některé společnosti, včetně nízkonákladového dopravce Wizz Air, přesměrovávají letadla na jiné linky poté, co přerušily provoz v oblasti Blízkého východu.
Podle Lufthansy se změny zároveň snaží reagovat na zvýšenou poptávku po dálkových letech. Některé spoje totiž momentálně nemohou obsluhovat aerolinky z Blízkého východu.
Největší problém ale podle expertů představují ceny paliva. Konflikt v regionu vyhnal ceny ropy prudce nahoru a to se okamžitě promítá do nákladů leteckých společností. Cena ropy Brent během týdne vyskočila o více než 20 procent.
„Válka na Blízkém východě znovu ukazuje, jak citlivá a zranitelná letecká doprava je,“ uvedl šéf Lufthansy Carsten Spohr. Nejistota podle něj panuje především kolem nákladů na letecké palivo. Ty patří mezi největší položky v rozpočtech aerolinek a výrazné zdražení může dopadnout i na ceny letenek.
Lufthansa sice část nákladů krátkodobě kryje díky takzvanému zajištění cen paliva, které firma nakupuje dopředu. Podle výroční zprávy měla společnost na konci loňského roku zajištěno zhruba 85 procent spotřeby, uvedl web Global Banking and Finance Review.
Firma zároveň oznámila velmi dobré hospodářské výsledky za rok 2025. „Loni jsme výrazně zvýšili provozní zisk skupiny a dosáhli nejvyšších tržeb v naší historii. Výsledky ukazují odolnost a stabilitu skupiny,“ řekl Spohr.
Lufthansa vykázala upravený provozní zisk dvě miliardy eur, zatímco analytici očekávali asi 1,9 miliardy. Přesto společnost upozorňuje, že výhled pro rok 2026 zůstává kvůli geopolitickému napětí nejistý.
Nic jako nárok na repatriační let není, říká právník Jan Sůra (6/3/2026):
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz