Blamáž na hlaváku v Praze. Lidé čekali na nástupišti, prázdný vlak odjel z jiného

Vývěska s odjezdy vlaků na hlavním nádraží v Praze | Zdroj: TV Nova

Eva Vaňáčová

16. 4. 2026, 16:42

Desítky cestujících se ve středu vpodvečer nedostaly vlakem do Kolína, přestože souprava z pražského hlavního nádraží odjela na minutu přesně. Podle nádražního hlášení měla totiž vyjet z jiného nástupiště. Vlak tak vyrazil prázdný.

Cestující, kteří se ve středu vpodvečer vraceli z práce v metropoli směrem na Kolín, na hlavním nádraží jen kroutili hlavou a nevěřili, co se děje. Mezi nimi byla i manželka pana Václava, který případ popsal redakci TN.cz.

„Spěšný vlak Praha–Kolín dnes v 17:27 odjel z hlavního nádraží prázdný,“ začal své vyprávění rozzlobený pan Václav. Nádražní rozhlas totiž oznámil, že souprava odjíždí z prvního nástupiště. Stejné pokyny si lidé mohli přečíst i na informačních tabulích, kde se objevují časy odjezdů a příjezdů vlaků. A tak všichni zamířili ke zmíněnému nástupišti.

Související obsah

01:21

Inspektoři řeší případ uvolněného vlaku. Za neřízenou jízdu nejspíš může strojvedoucí

16. 4. 2026 David Pik D. PIK

​„Veškeré informace o vlaku na tabulích i zvukově byly, že odjíždí z 1. nástupiště Sever. Tam byla ale prázdná kolej, vlak odjel z nástupiště číslo 3. I poslední info, že vlak právě odjíždí, znělo z 1. nástupiště,“ dodal pan Václav. Jeho paní a desítky dalších cestujících tak musely čekat na další vlak. „A ten byl logicky přeplněný,“ uzavřel nespokojený pan Václav.

Za orientační a informační systém v železničních stanicích a na železničních zastávkách, tedy za veškerá hlášení nádražního rozhlasu i sdělení na světelných tabulích, zodpovídá společnost Správa železnic (SŽ). Ta chybu přiznala. „Zmíněný vlak byl opravdu chybně hlášen, a to na 1. nástupiště, ve skutečnosti přitom odjel ze 3. nástupiště. Příčinou chyby byl lidský faktor,“ reagovala pro TN.cz mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová.

Související obsah

01:43

Pracovní vlak bez strojvedoucího ujel 11 kilometrů. Projel přes 15 přejezdů

16. 4. 2026 Martin Švec M. ŠVEC

​Podle jejího vyjádření došlo k nesprávnému manuálnímu zadání údajů o vlaku operátorem. „Cestujícím se za chybu a způsobené komplikace velice omlouváme. Nárok na náhradu škody mohou cestující uplatnit u dopravce dle smluvního vztahu, který vzniká nákupem jízdenky,“ upřesnila.

„V rámci interních postupů vyvodíme odpovídající důsledky, aby se taková situace neopakovala,“ dodala mluvčí SŽ.

Dopravci modernizovali přes 300 vagonů. Slibují lepší internet (4/2026):