Kritika potravinového ombudsmana: Nedělejme hloupé chyby jako Orbán, varuje Prouza

TN Live

26. 5. 2026, 15:00

Proč čeští obchodníci vidí budoucnost spíše pesimisticky? Jaké negativní důsledky mohou mít státní zásahy do trhu? Na tyto a další otázky moderátorky Michaely Indrákové odpovídal v pořadu Nastartujme Česko prezident Svazu obchodu a cestovního ruchu Tomáš Prouza.

Zatímco zákazníci jsou nyní optimističtější, více utrácí a kupují i kvalitnější zboží, u obchodníků tak pozitivní pocity nepřevládají. Podle Prouzy je to dáno tím, že se dívají více do budoucna.

„Ve svazu už asi 2,5 roku monitorujeme nálady 40 největších obchodníků jak s potravinami, tak s nepotravinářským zbožím. Vidíme, že to očekávání na další rok dopředu začíná být hodně pesimistické. Jsou to obavy z toho, co se děje v Hormuzském průlivu, jak se velmi komplikují přepravní cesty, vidíme postupně rostoucí ceny pohonných hmot a u obchodníků s potravinami je to obava především z nesmyslné regulace, kterou zkouší prosazovat potravinový ombudsman ministerstva zemědělství,“ shrnul Prouza.

Potravinovému ombudsmanovi vytýká především snahu zakazovat slevy. To by podle Prouzy zdražilo základní potraviny. „Znamenalo by to v tu chvíli, že lidi budou méně nakupovat, méně utrácet, a to je něco, čeho se hodně bojíme. Viděli jsme to v Maďarsku, kdy Viktor Orbán (bývalý premiér, pozn. red.) hloupými zásahy v podstatě zdvojnásobil inflaci u potravin oproti Česku. Nechceme, ať se tyto hloupé orbánovské kroky opakují i v Česku,“ prohlásil.

Související obsah

10:32

Svět se připravuje na potravinový šok. OSN už řeší krizové scénáře

26. 5. 2026 Tomáš Vašek T. VAŠEK

​Každá regulace znamená, že nakonec někdo dosáhne neoprávněného zisku, v případě Maďarska to byli tamní výrobci, varuje Prouza.

„Když něčemu třeba zastropujete cenu, tak najednou to přestává být atraktivní prodávat, není toho dostatek na trhu. Tohle vede vždycky k rostoucí inflaci. Nakonec viděli jsme to i teď v Čechách. Když se zastropovaly ceny pohonných hmot, zlevnily se ceny na dálnici, ale často na malých benzínkách mimo hlavní tahy šla naopak cena nahoru ke stanovenému stropu,“ vysvětlil Prouza.

Chválí si ale spolupráci s ministrem průmyslu a obchodu Karlem Havlíčkem (ANO). „Jsem velmi rád, že Karel Havlíček jako ministr průmyslu a obchodu připravuje různé krizové scénáře. Máme s ním poslední tři měsíce pravidelnou debatu o tom, jak se připravit na možnou další eskalaci toho problému v Perském zálivu. Je důležité prostě být připraveni neopakovat ty chyby, které si pamatujeme všichni z covidu,“ uvedl.

Na celý rozhovor se můžete podívat pod titulkem článku