Přestože cyklistům pomáhá motor, elektrokola pořád legislativně spadají mezi jízdní kola. Můžete s nimi na cyklostezky i do běžného silničního provozu. Někteří lidé však obcházejí omezovače rychlosti, což je nejenom nebezpečné, ale na veřejných komunikacích také nelegální.
„Všechna elektrokola prodáváme s maximálním limitem 25 km v hodině a s maximálním dlouhodobým výkonem 250 wattů,“ uvedl prodejce elektrokol Miloš Pejcha.
Jenže někomu omezení rychlosti nevoní. Takzvané čipování jako takové je u nás sice legální, takový stroj už pak ale nesplňuje homologaci danou výrobcem. Nemá co dělat nejenom na cyklostezce, ale ani na silnici nebo jakémkoliv jiném veřejném prostranství.
„Prakticky to zruší omezovač na 25 km, umožní vám to nastavit si vlastní limit rychlosti. Vlastně si s tím můžete jezdit tak akorát na vlastní zahradě,“ konstatoval odborník na čipování elektrokol.
A pak tu jsou ještě e-biky zvané speed pedelec. Ty jsou homologované výrobcem na maximální rychlost 45 kilometrů v hodině. Zákon je povoluje, ale už to nejsou jízdní kola. „Spadá do kategorie moped, řidič potřebuje řidičské oprávnění, elektrokolo musí mít registrační značku a sjednané pojištění,“ sdělila štábu policejní mluvčí Andrea Muzikantová.
Na elektrokole sice dojedete dál a zdoláte větší kopce s menší námahou, nehod ale neustále přibývá. „V letošním roce evidujeme 20 nehod s účastí elektrokol, což je v porovnání s minulým rokem o osm více,“ informovala Muzikantová.
A v případě, že jste účastníkem vážnější nehody, se zraněním nebo vyšší škodou, počítejte s tím, že policisté elektrokolo zajistí a pošlou ke znaleckému zkoumání. A pokud porušuje zákony, postih vás nemine.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz