Ministerstvo dopravy po 25 letech mění nebo úplně ruší některé technické otázky z autoškoly pro řidičské skupiny C a D. Uchazeči o řidičský průkaz na autobus nebo kamiony tak už například nebudou muset vědět, jak vyměnit žárovku nebo nasadit zimní řetězy.
Podle resortu dopravy v současné době už málokterý řidič autobusu nebo kamionu potřebuje vědět, co je rozdělovač nebo nesynchronizovaná převodovka.
„Máme za to, že řidiči jsou dnes spíše uživateli, než automechaniky nebo opraváři,“ uvedl zástupce vedoucího oddělení kvalifikací řidičů, státního odborného dozoru a koncepcí na ministerstvu dopravy Antonín Vohradský.
„Asi by toho nezvládli už tolik, kolik toho museli zvládnout předchůdci dnešních řidičů,“ poznamenal generální tajemník Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA Vojtěch Hromíř.
Zmizela například otázka týkající se ošetřování čističe vzduchu nebo plnícího systému motoru. Odpadla ale také otázka o postupu při nasazování sněžných řetězů nebo výměně žárovek.
Co si o nových změnách pro řidiče kamionů myslí lidé jsme se jich zeptali v naší anketě. „Asi by to lidi měli vědět, ale jako nemá to pro ně žádný smysl, si myslím,“ poznamenal jeden z dotazovaných. „Furt by to měli vědět, si myslím,“ mínil druhý. „My si třeba nesmíme ani žárovku vyměnit, máme jiné metody. Vnitřní normy nařizují to, že si voláme pomoc,“ podotkl dotázaný řidič autobusu.
Místo toho v současnosti mají profesionální řidiči vědět, jak zacházet s bezpečnostními asistenty nebo digitálním tachografem. Zároveň se má přidat výuka využívající třeba virtuální realitu.
„Otázky, které tam jsou z dob Svazarmu nebo z devadesátek, a dneska je absolutně nevnímáme jako opodstatněné, stěžují vlastně ochotu vůbec si udělat profesionální řidičák,“ prohlásil ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD).
Podle posledních statistik chybí v Česku zhruba 20 tisíc řidičů kamionů a pět tisíc řidičů autobusů. Tedy celkem 25 tisíc profesionálních řidičů. Nové otázky ministerstvo zavede od nového roku.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz