APLIKACE TN.CZ
Domácí

Opravy Libeňského mostu se opět protáhnou. Práce zastavil antimonopolní úřad

Další až několikaleté zpoždění zřejmě nabere velká rekonstrukce Libeňského mostu, kterou Praha chystá už 20 let. I když část starého mostu už je zbouraná a základy nového na místě stojí, stále se neví, kdo most dostaví. Zpátky na začátek se stavba vrátila poté, co do ní zasáhl antimonopolní úřad.

„Co vám na to mám říct? Stojí to tady už, já nevím, deset let,“ zlobí se respondent. „Měli to udělat rychleji,“ má jasno další. „Jsem místní a myslím, že tak o deset let to prošvihli. To mělo začít před deseti lety,“ přidal se jiný v anketě televize Nova.

Ani po 20 letech od zahájení příprav není hotovo. Libeňský most je v havarijním stavu, nesmí tam tramvaje a na stavbě se nic neděje. Stavbu nové části Libeňského mostu musela Praha z rozhodnutí antimonopolního úřadu zastavit.

Související obsah

​Zdemolovat Libeňský most a postavit nový navrhovala tehdejší primátorka Adriana Krnáčová (ANO) a její náměstek Petr Dolínek (tehdejší ČSSD) před osmi lety. Když po nich nastoupil Zdeněk Hřib (Piráti), rozhodl spolu s novým radním pro dopravu Adamem Scheinherrem (Praha sobě) most citlivě opravit.

„V průběhu vypracování zakázky se ukázalo, že ten most je v horším technickém stavu, než se předpokládalo, a proto i s ohledem na nějaké poklesy toho podloží bylo zapotřebí přistoupit k demolici,“ uvedl náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy Jaromír Beránek (Piráti).

Praha se rozhodla most zbourat a postavit repliku. Protože ale vysoutěžila citlivou rekonstrukci, zasáhl Úřad pro ochranu hospodářské soutěže a zakázku nařídil vypsat znovu. Realizace se tak vzdaluje. „Můžeme se bavit o horizontu dvou až tří let oproti původní předpokládané době finalizace celého libeňského soumostí,“ sdělil Beránek.

Související obsah

​„Je to jasná ukázka především toho, jak se v Praze nemají řídit velké investice. Dnes máme část mostu zbouranou, zastavenou stavbu a nové výběrové řízení,“ shrnul pražský zastupitel Jan Hušbauer (ANO).

„Je to selhání současného i minulého vedení Prahy. Nám to velmi komplikuje život. Je problém s dopravou ve Octářově ulici, nedá se jezdit přes Libeňský most hromadnou dopravou a trvá to příšerně dlouho,“ pronesl místostarosta Prahy 8 Radomír Nepil (ANO).

První tramvaje by se podle náměstka Beránka na mostě mohly znovu objevit v polovině roku 2028, kdy by mělo stát to, co se z mostu ubouralo. Finální přestavba celé konstrukce by mohla být hotova nejdříve v roce 2033 a vyjít by Prahu mohla na 3,6 miliardy korun.

atpr, TN.cz

Související témata

Co byste neměli přehlédnout

Důležité Události

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz