Mýtus: co je na tachometru, to platí

Spousta lidí se totiž domnívá, že jen jejich tachometr má pravdu. Jenže ne vždy to platí.

Rychloměry v automobilech a na motocyklech nejsou neomylná zařízení. Naopak. Jejich konstruktéři do nich záměrně zasazují nepřesnost. Proč? Chce to po nás náš právní řád, který se odkazuje na mezinárodní předpisy. Ty říkají, že rychlost udávaná rychloměrem nesmí být nikdy nižší než skutečná rychlost. Je určená maximální i minimální odchylka proměřování. Tu si můžete sami vypočítat podle vzorce:

0 ≤ V1 – V2 ≤ V2/10 + 4 km/h

Zde V1 je údaj rychloměru a V2 skutečná rychlost. Podle tohoto vzorce tak například zjistíme, že v padesáti tachometrových kilometrech za hodinu je skutečná rychlost minimálně 41 km/h .

Bacha na gumy!

Jenže o chybě spousta řidičů už slyšela a počítá s tím. Profrčí kolem radaru ve městě s rychlostí asi 54 km/h a pak se diví, že mu přišla domů pokuta.

Jenže problém je také v tom, že rychloměry jsou cejchované na rozměr kol uvedený v technickém průkazu. Stačí tak nasadit větší či menší a už je tu nepřesnost, která může výrazně ovlivnit funkci.

Jako příklad nahradíme kola o rozměrech 185/50 R14 stejně širokými, se stejným profilovým číslem, ale s o dva palce širším ráfkem (R16). Použijeme vzorec

procentuální chyba = 100 x ((standardní průměr / nový průměr kola) - 1)

V našem případě vyjde změna -3,49 %. Je tedy vidět, že jen zvětšení průměru ráfků o dva palce se promítlo celkem velkým skokem. Ten v případe reálné rychlosti 100 km/h znamená, že rychloměr bude ukazovat 96,59 km/h, avšak pouze v případě, že byl předtím ocejchován na přesné měření. Ve skutečnosti to tak není. Takže při započítání vlastní chyby rychloměru se ukáže, že vůz naměří v této rychlosti stejnou hodnotu, jakou v reálu jede. Sami si tak podle vzorce vypočtěte, jak moc se vám změnilo cejchování rychloměru. Třeba vám to ušetří body a peníze.

Rychloměr nebo tachometr?

Rozpory existují i v názvosloví. Někteří lidé preferují slovo rychloměr, jiní tachometr. Rychloměr je české slovo, tachometr je převzaté. Slovo tachometr je složeno z částí „tacho“, což je tvar pocházející z řeckého „tacheos“ = rychlý nebo „tachos“ = rychlost a druhé části – metr. Dohromady tedy měřič rychlosti, neboli rychloměr. Pozor však na anglickou verzi. Zde tachometr znamená otáčkoměr a rychloměr je označen slovem speedometer.