U radarů pomalu, pak zase plný plyn

Podle statistik se už úsekové měření v Praze dostalo řidičům pod kůži a nyní zde rychlost překračuje již málo lidí.

Porovnáme-li statistiky jednotlivých průjezdných radarů, dojdeme k výsledku, že počet překročení rychlosti je několikanásobně nižší.

Kupříkladu na ulici 5. května ve směru do centra je rychlost omezená na 80 km/h. Jen kousek za sjezdem na Jižní spojku je pak úsekové měření. Hned po instalaci v prosinci roku 2006 zde 48,72 % řidičů jelo nepovolenou rychlostí. O rok později již jen 7,94 % a v květnu 2008 dokonce 5,89 %.

Po měření noha na plyn

Jenže je zřejmé, že řidiči ihned po měřeném úseku šlápnou pořádně na plyn. Dobře je to vidět na Jižní spojce. Úsek u Vrbovy ulice – Krč je standardně měřený a všichni řidiči již o něm ví. Jen 5 % z nich tak překročí rychlost. Jenže málokdo ví, že od ukončení měření se však měří dál, a to na úseku velmi dlouhém (3,6 km). Tento virtuální úsek Krč – 5. května (radary za křížením s mostem 5. května) je pro řidiče neznámý pojem. Proto zde podle statistik dlouhodobě překračuje rychlost přes 30 % řidičů!