Dopravní odbory chtějí 1,9 miliardy. S městem se nedohodly

Zdroj: Mediafax

Primátor Pavel Bém s oboráři na sebe křičeli tak, že to bylo slyšet přes zavřené dveře.

V osm hodin ráno se v centrále pražského Dopravního podniku sešli odboráři z členy krizového štábu města. Zástupci odborů dorazili v bojovné náladě a dokázali to už v prvních chvílích, kdy začali vyhrožovat, že jednat vůbec nebudou. Na schůzce totiž chyběl primátor Pavel Bém. Krach jednání odvrátil primátorův příchod až v poslední chvíli.

Schůzka skončila před třináctou hodinou neúspěchem. Odbory se s krizovým štábem neshodly ani na jednom ze sedmi požadavků, s nimiž na jednání přišly. Informoval o tom zástupce odborářů Jiří Obitko. Odbory daly městu čas do středeční půlnoci, aby splnění požadavků slíbilo. Pokud se tak nestane, začnou jednat o vyhlášení stávky.
 

Křik a bušení do stolu

Schůzka se nesla ve velmi emotivním duchu. Z jednacího sálu se i přes zavřené dveře rozléhaly výkřiky a rány do stolu.

"Primátor Bém tvrdí, že zatím nedostal žádná čísla, která by dokazovala, že podnik opravdu bude v takové ztrátě, jak odbory říkají. A pokud je nedostane, z jednání prý odejde. Odboráři zase primátora obviňují ze lži," popsal dění u jednacího stolu reportér TV Nova.

Primátor chce proplatit jen doložené náklady

Odboráři také oznámili, že požadují dotaci ve výši 1,9 miliardy korun na provozní náklady. Žádají také odchod ředitele Radka Novotného, který má v podniku na starosti outsourcing, a ukončení všech dalších projektů, které směřují k outsourcingu – tedy k najímání externích firem, aby dodávaly podniku služby nutné pro jeho chod.

Úplný přehled požadavků, které má město splnit do středeční půlnoci, najdete v tabulce.

Primátor jednání po desáté hodině opustil kvůli jiné schůzce. "Město nechce nechat dopravní podnik padnout. Peníze ale dá jen na prokazatelně vynaložené náklady a musí být jasné, kam půjdou," řekl při odchodu. Hlasitou argumentaci rozebírat nechtěl. "Když se deset chlapů snaží na něčem dohodnout, je normální, že zvedají hlas," řekl.

Ředitel DPP Martin Dvořák ale po jednání řekl, že je přesvědčen, že stávka nebude. "Věřím, že se dohodneme," poznamenal. Podle Dvořáka zřejmě nebude problém s dofinancováním a s požadavkem na nastavení standardů kvality u všech dopravců na území Prahy. O ostatních bodech, které se týkají outsourcingu, se prý bude ještě jednat. Krizový štáb se má s odbory znovu sejít ve středu v poledne.

Radní Radovan Šteiner po dnešním jednání slíbil, že rada města v úterý projedná uvolnění 900 milionů korun pro dopravní podnik. Město také zadá společnosti Deloitte vypracování auditu, který by měl prověřit vyúčtování takzvané prokazatelné ztráty (tedy provozních nákladů) za první pololetí tohoto roku. "Deloitte do pátku prověří také přiměřenost výše prokazatelné ztráty za tři čtvrtletí," doplnil Šteiner. Podle něj pak tyto náklady budou podniku profinancovány stejně jako v předchozích letech.

Krize stále hrozí

O tom, že by v případě plošné stávky odborářů v Praze nastane krize, nepochybuje nikdo. Kdyby nejezdily autobusy, tramvaje ani metro, zkolabovala by přeprava v celém městě. Samotný krizový štáb zasedne ještě dnes v 16 hodin.

Setkání s odboráři se mělo uskutečnit už v neděli. Odbory však nechtěly jednat se současným krizovým štábem, neboť jim vadí personální složení štábu. Nesouhlasily také s tím, aby se jednalo mimo půdu dopravních podniků.

V úterý se stávkovat nebude, kvůli ODS

Stávkovat odboráři chtěli tento týden. V úterý ale zřejmě stávka nevypukne. Podle Martina Dvořáka je na 90 procent jisté, že v úterý autobusy, metro i tramvaje pojedou jako vždy.

Nepřímo mu dal zapravdu i předseda Nezávislých odborů strojvedoucích, dozorčích dep a provozních pracovníků Oldřich Schneider. V úterý totiž pražská ODS volí nové vedení a podle odborářů by to mohlo stávku nežádoucím způsobem zpolitizovat.

Primátor Prahy Pavel Bém v neděli slíbil, že navrhne v úterý městské radě, aby Dopravní podnik dostal zúčtovatelnou zálohu ve výši 900 milionů korun. “Záloha má pomoci zmírnit současnou napjatou situaci,“ řekl Bém v nedělním pořadu Otázky Václava Moravce.

Jako důvody stávky odboráři uvádějí kromě chybějících peněz na provozní výdaje také plánované propouštění nebo městem požadované snížení platů.

Město a dopravní podnik se v současnosti neshodnou především na nákladech na provozní výdaje.

Firmě chybí peníze na investice i na běžný provoz. Zaměstnanci tvrdí, že špatnou finanční situaci podniku způsobilo vedení Prahy, a připravují proto stávku.

Bém již dříve označil plánovanou stávku za nezodpovědný přístup. Podle něj si odboráři berou Pražany jako rukojmí. Praha navrhuje, aby si vedení DPP snížilo platy o 30 procent, ostatní zaměstnanci pak o sedm procent. Žádá také snížení sociálních výhod, které mají zaměstnanci zaručené v kolektivní smlouvě. Odboráři návrhy města odmítají.

Podpora z Olomouce

Na podporu odborů pražské MHD vstoupily do stávkové pohotovosti i odbory Dopravního podniku města Olomouce. Olomoucký dopravní podnik zaměstnává zhruba 450 lidí a v odborech se sdružuje přes 60 procent z nich. Podle šéfky odborové organizace Josefy Bučkové by se ale stávky, pokud se uskuteční, mohli zúčastnit i zaměstnanci, kteří v odborech nejsou.

"Jsme tady taky dopraváci a vyjádřili jsme tím podporu a solidaritu, protože to, co se děje v Praze, se může dít i tady v Olomouci," zdůvodnila Bučková.