Airbus se rozpadl ve vzduchu. Brazilci našli první trosky

Letoun se pravděpodobně rozpadl ještě před pádem na oceánskou hladinu. Ředitel Air France prohlásil, že tragédii nikdo nepřežil.

Brazilští záchranáři ve čtvrtek odpoledne místního času (večer SELČ) vytáhli pomocí vrtulníku z Atlantiku první trosky zříceného letadla francouzské společnosti Air France.

Vrtulník startoval ze záchranných lodí, které do oblasti katastrofy dorazily. Francouzští vyšetřovatelé zároveň odmítli jako předčasné a možná zavádějící některé spekulace o příčinách neštěstí.

Generální ředitel Air France Pierre-Henry Gourgeon se ve čtvrtek na soukromé schůzce sešel s rodinami pozůstalých z letu 447 z brazilského Ria de Janeiro do Paříže. Řekl jim, že se musejí vzdát naděje, že někdo tragédii přežil.

Podle jeho slov francouzské vojenské letouny dále pokračují v pátrání po troskách stroje. Mluvčí francouzské armády Christophe Prazuck oznámil, že francouzské letouny zatím provedly šest misí nad oblastí předpokládané havárie, ale žádné nové trosky neobjevily.

Airbus se rozpadl ve vzduchu

Gourgeon také potvrdil verzi, že se letoun zřejmě už ve vzduchu rozpadl na kusy. Výbuch a požár letounu vylučují stopy paliva na hladině Atlantiku. Zničení airbusu za letu prý naznačují automatické vzkazy, které stroj vyslal před svým zmizením.

Po oznámení od pilota, že airbus prolétá bouřkovou oblastí přišly jen automatické zprávy, podle kterých postupně v rychlém sledu přestávaly fungovat jednotlivé systémy letounu. Poslední technický vzkaz hlásí ztrátu tlaku v kabině a katastrofický stav stroje.

Španělský pilot viděl bílé světlo

"To jasně vypadá jako případ letadla, které se rozpadlo. Jen nevíme, proč se tak stalo, ale vyšetřování to ukáže," řekl nejmenovaný expert z leteckého průmyslu. Ten se podle AP nesmí veřejně vyjadřovat k průběhu vyšetřování havárie stroje Airbus A330, který v noci na pondělí letěl z Brazílie do Francie.

Podle Angela de Ria, mluvčího španělských aerolinií Air Comet, viděl pilot společnosti v místech, kde se airbus zřítil, zábleks bílého světla. To se podle něj rychle ponořilo do oceánu. "Z ničeho nic jsme uviděli silné bílé světlo, které snměřovalo ke hladině. Zmizelo za pár vteřin," uvedl pilot ve zprávě pro Air Comet. Prý neslyšel žádné nouzové volání.

Zobrazit všechny fotky (5)

Airbus s 228 lidmi na palubě zmizel při letu z Rio de Janeira do Paříže v pondělí ráno. Následovalo urputné pátrání, při němž záchranáři v úterý večer našli na hladině Atlantského oceánu kovové pláty, sedadla z letadla, nafouknutou záchrannou vestu a skvrnu, patrně od leteckého paliva. Další předměty vytáhli z vody ve středu a ve čtvrtek.

Zatím nebyla z oceánu vytažena žádná lidská těla. Na záběrech CNN můžete vidět boty pasažérů. Pravděpodobně se ale jedná o záběry z jiné katastrofy.

Agentura AP s  odvoláním na leteckého experta zasvěceného do vyšetřování v noci na čtvrtek uvedla, že se letoun nejspíš rozpadl za letu na kusy. Naznačují to automatické zprávy vyslané airbusem.

Po oznámení od pilota, že airbus prolétá bouřkovou oblastí přišly jen automatické zprávy, podle kterých postupně v rychlém sledu přestávaly fungovat jednotlivé systémy letounu.

Rozlomení ve vzduchu během extrémně silné turbulence nebo při prudké dekompresi v bouři podporuje také dosavadní nález trosek. Průzkumné letouny hlídkující nad přibližným místem pádu zjistily, že trosky jsou soustředěny na dvou místech vzdálených od sebe zhruba 90 kilometrů.

Ponorky na dně Atlantiku

Námořnictvo v ponorkách hledá černé skříňky, které by napověděly, co se skutečně stalo. Úřady předpokládají, že vrak letadla by se mohl nacházet zhruba v tříkilometrové hloubce. Objevily se ale i informace, že v okolí havárie má oceán hloubku až sedm kilometrů.

Vyšetřovací verze počítají jak se zásahem blesku, tak s nárazem do hladiny nebo výbuchem na palubě. Třetí verzi umocnila ve středu britská média, která zveřejnila, že brazilskému letišti někdo vyhrožoval bombou jen čtyři dny před zmizením airbusu Air France.

O případu dále čtěte:

- Otázky a odpovědi o tragédii Airbusu A330-200
- Když má smrt dvě křídla… Videopřehled leteckých tragédií
- Airbus A330-200: doposud bezpečný stroj s nejlepší pověstí
- Airbus se nemusí najít, i technika má své hranice
- Proč zmizel Airbus A330-200? 5 VERZÍ

Jeden z pilotů Air France vyslovil domněnku, že se airbus střetl s vojenským letadlem nebo s letadlem drogových dealerů. "Mohlo se stát cokoliv. Třeba to byl střet s jiným letadlem. Pašerácké letadlo by nikdo nepohřešoval," řekl brazilský pilot Cedric Maniez.

V oceánu našli Brazilci další trosky

Brazilské ministerstvo uvedlo, že ve středu pátrací letadla na hladině oceánu zpozorovala další trosky. Například celistvý, sedm metrů dlouhý kus stroje a dvacetikilometrový pás paliva.

Letadla proto znásobila přelety nad oblastí asi 60 kilometrů severovýchodně od souostroví Fernando de Noronha při severním brazilském pobřeží.

Podle francouzského vyšetřovatele Paula-Louise Arslaniana neexistují žádné náznaky, že by letadlo mohlo mít problémy před startem. Vyšetřovatelé v současnosti shromažďují informace o stavu a údržbě letadla. Airbus byl starý čtyři roky a 16. května prošel rutinní údržbou.
 

Mnoho otázek stále zůstává

Arslanian uvedl, že zatím není stále jisté, zda v době neštěstí řídil letadlo hlavní pilot. "Stále dokonce neznáme přesný čas nehody," dodal.

Stroj z kokpitu řídili tři piloti včetně zkušeného 58letého kapitána, který nalétal více než 11 000 hodin. S airbusem pak nalétal 1 700 hodin. Druzí dva piloti, kterým bylo 37 a 32 let, nalétali 3000 a 6600 hodin. Samotné letadlo bylo podle Air France ve vzduchu 18870 hodin.

Letecká společnost Air France by během čtvrtka měla zveřejnit kompletní seznam cestujících havarovaného letadla. Na jeho palubě bylo 228 lidí 30 národností včetně tří Slováků. Všichni zřejmě v Atlantském oceánu zahynuli.

Ačkoli se letoun zřítil v mezinárodních vodách, má hlavní pravomoci při vyšetřování Francie, kde byl stroj registrován, potvrdil mluvčí Evropské agentury pro bezpečnost letectví se sídlem v Německu Daniel Holtgen.

Paříž se prý rozhodla zapojit do vyšetřování příčin havárie, která je dosavadním největším leteckým neštěstím společnosti Air France, Brazilce a Američany.

Francouzský vyšetřovací tým ve středu sdělil, že první zpráva k výsledkům šetření by měla být zveřejněna koncem června.