Do vojenské operace v Libyi vysílá letouny další arabská země a to Spojené arabské emiráty. Koalici posílí o dvanáct letadel. Libyjské území je ale tak obrovské, že stroje musejí často tankovat ve vzduchu. A to vyžaduje supermoderní navigační technologie.
Hladové, respektive žíznivé - takové jsou stíhačky nad Libyí. 24 hodin denně sledují prostor o dvojnásobné velikosti než je Francie a Německo dohromady. Ve vzduchu jich je najednou několik desítek a jejich spotřeba paliva je obrovská.
Nemůžou se zdržovat návraty na svá domovská letiště nebo letadlové lodě. Proto musí dostávat palivo ve vzduchu. Spojencům to například při konfliktu v Jugoslávii umožnilo držet bombardéry až padesát hodin v kuse ve vzduchu.
ČTĚTE TAKÉ:
NA OSTŘÍ NOŽE! Francouzská stíhačka sestřelila libyjský letoun
OČIMA STŘELCE: Takhle se navádí v Libyi raketa ze stíhačky na cíl...
Přečerpávání paliva za letu je jednou z nejvíc nebezpečných aktivit. Existují dva základní systémy - systém hadicový, který se používá především v Evropě a systém ráhnový, který používají hlavně Američané. Tady je základem potrubí.
Speciálně školení piloti se pak navíc musí trefit do otvoru, který je velký jen pár desítek centimetrů. Tankování nakonec probíhá velmi rychle - za minutu se podaří přečerpat až 5 tun paliva.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz