Ve Víkendu odvysílaném 2. června jste mohli vidět reportáž o
pěti nejzajímavějších mostech, které najdete v naší zemi. My vám nabízíme
dvakrát tolik – deset nejkrásnějších mostů z celého světa!
Mosty jsou nejen prostředky dopravy, ale i nádherná umělecká
díla. Dlouhé, elegantní, štíhlé. Chodí po nich lidé, jezdí auta a vlaky, ale
někdy se po nich dokonce plaví lodě. Jsou rozmanité a patří mezi největší díla
lidských rukou. Podívejte se na ty nejkrásnější mosty, které lidé postavili!
Pont du Gard, Francie
Most přes řeku gardu vlastně ani není opravdový most –
původně to byl „jen“ akvadukt.Třípatrový most se klene přes řeku ve výšce 49 metrů a na délku měří 275 metrů. Oproti
současným mostům to není nijak šokující, ale na svou dobu ( první století př. n.l.) to byl opravdový zázrak. Most je postavený z obrovských, až 6 tun
těžkých, kamenných bloků, které nejsou spojované maltou. Když se vezme
v úvahu, že se vlastně ani pořádně neopravoval a téměř celé první
tisíciletí existence ani neprocházel údržbou, je vlastně zázrak, že ještě
stojí.
Milau, Francie
A další krasavec ze slunné Francie. Tenhle je navíc nejvyšší
automobilový most na celém světě: dotýká se oblohy ve výšce 343 metrů. To
znamená, že je vyšší než Eiffelovka, která měří jen 325 metrů! Ani na délku to
není žádný trpaslík – měří dva a půl kilometru. Most navrhl slavný architekt
sir Norman Foster, do provozu byl uveden roku 2004. Milau je po celé
své délce vybavený elektronickými senzory, které měří napětí lan, tektonické
pohyby, všechny možné vlastnosti počasí a pohyb mostu. Další systémy monitorují
pohyb automobilů a všechna data se pak odesílají do centrální počítačové
místnosti, kde se vyhodnocují.
Gateshead Millenium Bridge, Velká Británie
Tenhle most
v Británii postavili k oslavě přelomového roku 2000. Je to jediný
vyklápěcí most na světě: hydraulická ramena umožňují, aby se most sklopil a
mohly pod ním proplouvat lodě. Je extrémně bezpečný – podle návrhů by měl
vydržet i náraz čtyřtisícitunové lodi. Roku 2002 vyhrálo dílo od Wilkinsona
Eyreho prestižní architektonickou cenu o nejkrásnější stavbu světa.
Erasmusbrug, Nizozemí
Labuť – tak zní přezdívka nejelegantnějšího mostu Evropy. Dílo
architekta Bena van Berkela spojuje severní a jižní část Rotterdamu. Jižní část
mostu se dá zdvihnout, a tak umožňuje proplouvat lodím. Na délku měří 808 metrů
a pylon měří v nejvyšším místě 139 metrů. Provoz na mostě byl spuštěn roku
1996, ale krátce poté se zjistilo, že při silnějším větru stavba vibruje. Proto
musely být na Labuť nainstalovány speciální tlumiče.
Kintaikyo, Japonsko
Najdete ho v japonském městě Iwakuni. Most zde stál od
nepanšti, ale kamenná stavba až od roku 1673. Most stál na pěti dřevných
pilířích a vydržel stát až do roku 1950, kdy ho zničil tajfun. Tři roky poté
Japonci most postavili znovu – v původní podobě, ale moderně. Stojí dodnes
a kdo ho hledá, může se po něm projít v provincii Jamaguči.
Golden Gate, USA
„Zlatá brána otevřená, zlatým klíčem odemčená“- tak by mohlo
znít motto mostu v San Franciscu. Asi nejslavnější most Ameriky byl
dokončen roku 1937. Silnice po něm prochází ve výšce 79 metrů nad hladinou
zálivu, na délku měří 1200 metrů. Proslavil se nejen rudou barvou, která
v zapadajícím slunci září na desítky kilometrů, ale i neuvěřitelným
množstvím sebevrahů. Do roku 2005 zde ukončilo
svůj život celkem 1200 lidí. Radnice San Francisca se pokouší sebevraždám
zabránit všemi možnými způsoby: most je plný telefonních automatů, ze kterých
se dá bezplatně dovolat na psychologickou help-linku, neustále zde patrolují
policisté, ale vše marné – každých pár dní se zde najde nový sebevrah…
Øresundsbron, Dánsko-Švédsko
Spojuje Dánsko a Švédsko, respektive města Malmo a Kodaň. Jedná
se o jeden z nejdelších mostů na světě. Je to opravdový obr: na délku měří
parádních 7845 metrů a váží 82000 tun. Po mostě se dá přepravovat automobily,
vlakem nebo pěšky. Část Øresundsbronu
leží na umělém ostrově jménem Peberholm. Za přejíždění mostu se platí mýto – majitel
běžného osobního automobilu musí zaplatit 36 eur.
Boğaziçi Köprüsü,
Turecko
Tento most s krkolomným jménem není ani výjimečně dlouhý, ani extra starý. Čím
je tak zajímavý? Je to jeden ze dvou mostů, které spojují dva kontinenty.
Protože leží uprostřed Istambulu, můžete po něm přejít z Evropy do Asie
(anebo naopak). Díky své unikátní pozici se tento most stává místem zajímavých
akcí. Roku 2005 tady například proběhl mezikontinentální tenisový zápas mezi
Venus Williamsovou a tureckou tenistkou Ipek Şenoğlu – utkání proběhlo tak, že Venus stála na evropské části mostu
a Ipek na té asijské.
Hangzhou Bay bridge,
Čína
Je to nejdelší
mořský most světa – měří 36 kilometrů! Číňané ho postavili do tvaru písmene S,
které jim připomíná symbol Číny, velkého císařského draka. Hangzhou je nejen
nejdelším mostem světa, ale údajně také nejzkorumpovanějším. Stavbu
otevřenou roku 2007 provázaly od začátku machinace s penězi, cena se
několikrát zvedala a vůbec celé financování bylo víc než neprůhledné.
Wasserstrassenkreuz
Magdeburg, Německo
Jedinečný most spojuje dva německé kanály: labský a
mittellanský. Most je zajímavý především tím, že po něm nejezdí auta, ale plují
po něm lodě. Byl dokončen roku 2003 a měří 913 metrů. Stavba se plánovala už
v meziválečné době, ale nikdy na ni nebyly peníze. Nakonec za most Němci
zaplatili v přepočtu asi 20 miliard korun…