Porouchané letadlo nahradilo jiné, které se zřítilo. 45 lidí zemřelo

Ruské letadlo, které havarovalo v Indonésii, vůbec nemělo letět. Nahradilo jiný stroj, který byl v té době rozbitý.

Ruský Suchoj Superjet-100, který havaroval při předváděcím letu v Indonésii, původně vůbec neměl letět. Nahradil jiný stroj, který byl rozbitý. Informuje o tom dnes agentura AFP.
 

První část propagačního turné po Asii provedl jiný stroj než ten, který naboural v Indonésii do hory. Sdělila to mluvčí výrobce letadel Suchoj Olga Kajukovová. Původní letadlo zvládlo přehlídky v Kazachstánu a Pákistánu. Poté se ale vrátilo do Moskvy, aby na něm "byly provedeny testy", jejichž důvod mluvčí neobjasnila.
 

Na výměnu strojů upozornily rovněž deníky Moskovskij komsomolec a Kommersant. Novináři si všimli, že původní superjet měl registrační číslo 97005, zatímco havarované letadlo neslo číslo 97004.
 

PSALI JSME:
Černé skříňky zříceného letadla leží v hluboké strži
 

"Nemůžu říct, proč bylo letadlo vyměněno. Ale pokud zakázali s ním provést další předváděcí lety, muselo to mít nějaký důvod," cituje Moskovskij komsomolec nejmenovaný zdroj.
 

Náhradní letadlo, na jehož palubě zemřelo 45 lidí, bylo podle Kajukovové před startem v bezvadném technickém stavu. Příčina nehody se stále vyšetřuje. Indonéští záchranáři již objevili černé skříňky letadla, dosud je ale nedokázali vyzvednout z hluboké strže.

PODÍVEJTE SE NA VIDEO Z MÍSTA PÁDU LETADLA:

Rusové tvrdí, že pád stroje způsobila chyba posádky. Moskovskij komsomolec nicméně naznačil, že vláda nechce připustit možnost technické závady, aby chránila své finanční zájmy. Kapitán letadla byl zkušený a selhání počítačového systému v tuto chvíli nelze vyloučit, píše list. Podezřelé je podle deníku také to, že zaměstnanci firmy, která letadla vyrábí, nesmí o nehodě vůbec mluvit s médii.
 

Suchoj Superjet-100 je první stroj čistě ruské výroby od rozpadu Sovětského svazu. Je určen pro vnitrostátní linky. Rusové si od jeho uvedení na asijský trh slibovali velké zisky.