Z devadesátikilometrové rychlosti zastaví těžký moderní náklaďák na více než sto metrech. To je moc. Pokud mají být silnice bezpečnější, musí se hranice snížit na 80 metrů.
To je předsevzetí, které má jak vláda EU, tak i v USA. Ale v USA jsou o kousek dál k uzákonění. Tam už dokonce společně s Národním úřadem pro bezpečnost na silnicích (NHTSA) připravili prohlášení, kde tuto hranici budou chtít dosáhnout do roku 2012. Mají jim v tom pomoci legální prostředky, jako je tlak vlády na výrobce, aby dávali do svých nákladních vozů výkonnější brzdy se všemi elektronickými hlídači (jako je ABS, ESP, ECS apod.) už v sériové výbavě.
Kde je Evropa?
V Evropě se o tomto kroku také uvažuje. Ale přece jen je Evropa částečně o kousek dál. Není tu sice nastavená povinnost mít všechny vyjmenované asistenční systémy, ale ABS už zde je a ESP už je také standardem. Navíc největší výrobci nákladních vozidel, jako je Volvo, Scania nebo Mercedes-Benz, pracují na vylepšení těchto systémů.
Pokud vše půjde dobře, bude podobný zákon v Evropě přijat do tří let. Automobilky jsou už na to připravené a k EU vysílají signály, že pokud takový zákon projde, je to jen otázka peněz zákazníků.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz