Kombík od hranatého E má velký kufr

Mercedes-Benz třídy E v provedení kombi bude mít výstavní premiéru na podzimním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem. První informace a fotografie ale už značka zveřejnila.

Proti všem konkurentům nastoupí kombi třídy E s karoserií dlouhou 4895 mm, což je i na tuto třídu dost. Však také stuttgartský výrobce udává maximální velikost zavazadelníku 1950 litrů! Bohužel už podle nejnovější módy neudává nejmenší velikost, tedy s klasickými pěti místy a zataženou roletkou v kufru.

Zdroj: Oficiální zdroj

Víme však, že auto je opravdu prostorné. Mercedes se chlubí například šířkou interiéru v loktech ve druhé řadě sedadel. Zde naměříme 1505 mm, což je o plných pět centimetrů více, než tomu bylo v předchozí generaci vozu.

Motorizací bude požehnaně. V první vlně, tedy od začátku prodeje v listopadu tohoto roku, bude v nabídce pět motorů: E350 CGI/215 kW, E500/285 kW, E220 CDI/125 kW, E250 CDI/150 kW a E350 CDI/170 kW. První čtvrtletí roku 2010 přinese s sebou dalších pět motorů a také pohon všech kol 4Matic.

Zdroj: Oficiální zdroj

Technicky se kombi od sedanu liší především podvozkem. Má nové tlumiče, torzní tyče a také geometrii zavěšení kol. Zajímavé je, že v základní výbavě se objevuje systém Direct Control, který udržuje stálou světlou výšku vozu, ať je zatížení, jaké chce.

Ve výbavě nebude chybět ani systém pro hlídání únavy řidiče, adaptivní tempomat, který dokáže udržovat bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla a dokonce i sám zastaví v koloně, nebo Pre-Safe systém. Ten je už známý z minulé generace nejvyšší třídy Mercedesu. V případě nebezpečí srážky začne varovat řidiče, sám naplno brzdí, srovná sedadla cestujících do ideální polohy a připraví airbagy k výstřelu.
 

Zdroj: Oficiální zdroj

Zdroj: Oficiální zdroj