Nejúspornější čtyřmístné auto se jmenuje Up!Lite

Má nejmenší spotřebu a přitom se do něj vejdou čtyři lidé. Up! Lite je promyšlený, moderní a úsporný čtyřmístný vůz s hybridním pohonem, jehož kombinovaná spotřeba činí pouhých 2,44 l/100 km.

Díky hnacímu ústrojí tvořenému ze vznětového motoru TDI, elektromotoru a sedmirychlostní dvouspojkové převodovky DSG se podařilo snížit emise CO2 na těžko uvěřitelných 65 g/km. Tím se třídveřový Up! Lite stává nejúspornějším a k životnímu prostředí nejšetrnějším čtyřmístným vozem na světě.

Zdroj: Oficiální zdroj

Technologicky odvážný vůz s dvoulitrovou spotřebou se pravděpodobně dočká celosvětového uvedení na trh. Řada komponent 695 kilogramů vážícího konceptu vychází z připravovaných vozů "New Small Family", zcela nové modelové řady, která se na trhu objeví koncem roku 2011.

Jen na elektriku

Základem hnacího ústrojí konceptu Up! Lite je nově vyvinutý vznětový dvouválec 0.8 TDI s výkonem 38 kW (51 k). S ním spolupracuje elektrický motor a výkonu 10 kW, který je navržen jako pulsní startovací modul s úkolem snižovat zátěž vznětového motoru při rozjezdech a obnovovat energii vzniklou při brzdění. Během rozjezdů vozu, či při předjížděcích manévrech dává elektromotor a TDI dohromady výkon 48 kW (65 k).

Zdroj: Oficiální zdroj

Hybridní pohon konceptu Up! Lite je pro dva ze svých provozních režimů nastaven tak, aby mohl fungovat i zcela bez pomoci vznětového motoru.

První režim: Během jízdy na volnoběh, když řidič sundá nohu z plynového pedálu (vůz jede setrvačností, TDI motor je vypnut).
Druhý režim: Během jízdy na kratší vzdálenosti, např. v městském provozu, může Up! Lite být poháněn pouze E-motorem, který získává energii z lithium-iontové baterie. Pro řazení rychlostí využívá Up! Lite 7rychlostní dvouspojkovou převodovku DSG známou z nového Pola. Koncept je navíc vybaven systémem Start-Stop.

Vlastně kompletní

Konceptu Volkswagen Up! Lite nepostrádá nic z komfortních či bezpečnostních prvků výbavy. Nechybí stabilizační systém ESP, kompletní sada airbagů, pokročilý informační systém s intuitivním ovládáním a cestující chrání nový rám z hliníku, oceli a karbonových vláken. Koncept vyvine maximální rychlost až 160 km/h a z nuly na 100 km/h zrychlí za 12,5 sekundy.

Zdroj: Oficiální zdroj

Dále stojí za zmínku několik novinek, které se zatím v žádném voze neobjevily. Podívejte se třeba na mřížku chladiče, která se zavírá a otevírá automaticky podle potřeby chlazení motoru ("active thermal management"), tři kamery, které nahrazují klasická zpětná zrcátka a zlepšují aerodynamiku vozu, ventilaci horkého vzduchu ven z vozu v případě, že je Up! Lite zaparkován na slunci ("passive park ventilation"), či automatické nastavení výšky sedadla řidiče a spolujezdce při jejich podélném posunu.

Zdroj: Oficiální zdroj

Dalšími novinkami je možnost sklopení zadních sedadel pouhým zatáhnutím za hlavovou opěrku na opěradle ("Easy switch") a ovládání dalšího vybavení vozu (klimatizace, internet, telefon, MP3 přehrávač, video, palubní počítač, rádio) přes intuitivní dotykovou obrazovku se senzory pro pohyb rukou.