Nové superauto od Mercedesu je na scéně

Mercedes vzkřísí legendární kupé Gullwing. Bude to další supersport, superluxus, supersíla na čtyřech kolech.

Mercedes se rozhodl, že předejde všechny tajné fotografy, špionážní snímky z mobilů, spekulace a nepravdy. Prostě postupně nový vůz s názvem SLS AMG sám odhaluje. Nejdřív technické detaily, pak několik fotografií zamaskovaných vozů, následoval interiér a nyní i první nákresy celé karoserie.

Maximální technika

Takže začneme tím, co voní benzínem, kovem, svary... Samozřejmě, že auto bude muset mít to nejlepší, co dnes Mercedes-Benz nabízí. Třeba takový motor. Jde o vidlicový osmiválec o objemu 6,2 litru s výkonem 420 kW. Zásadní inovací je odstranění oleje z vany motoru a jeho přesunutí do zvláštního okruhu. Lépe se tak chladí, motor je lehčí (jen 206 kg) a má delší životnost.

Zobrazit všechny fotky (10)

Síla se z motoru přenáší na zadní kola přes rozložení soustrojí typem transaxle. Pro ty, kteří toto slovo slyší poprvé – transaxle znamená, že motor je uložen za přední nápravou, ale převodovka je až u nápravy zadní. Rozloží se tím lépe hmotnost vozu – ta je prakticky ideální 48:52.

V konstrukci samotné karoserie najdete jen minimum vysokopevnostní oceli. Ta je použita především na vysoce exponovaná místa, která musí držet strukturu klece vcelku. Všude jinde je hliník, hliník a zase hliník. Najít jej můžeme na rámu, kapotě, nápravách, motoru, převodovce, ale i v interiéru.

Magická stovka

Auto bude podle technických specifikací neskutečná silniční raketa. Díky speciální funkci Racestart (obdoba Launch Control u převodovky v BMW M5) dokáže auto nasypat všechnu sílu co nejrychleji na kola a zrychlit tak z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy. Ručička rychloměru bude stoupat a stoupat a stoupat... Kdo najde dostatečně dlouhý úsek německé dálnice bez provozu, ten si může vyzkoušet i místo, kde se nakonec rychloměr zastaví. Mělo by to být na 315 km/h.

To nejlepší

Samozřejmě, že nové auto bude mít to nejlepší i v interiéru. Kůží obšitá sedadla, sportovní volant nebo cejchování rychloměru do 360 km/h jsou jen drobnosti. To takový audiosystém s výkonem 1000 W, dva harddisky o celkové kapacitě 36 GB na mapy a hudbu nebo možnost upevnění dětské sedačky na místo spolujezdce jen tak v každém sporťáku nejsou. Specialita je i pro všechny kdo si chtějí vyzkoušet okruhové řádění - jsou zde připravené stopky na počítání největší rychlosti v kole a nejrychleji projetého kola. A je třeba poukázat největší unikát - dveře výklopné nahoru.

Zdroj: Oficiální zdroj

A co za to všechno? Zatím vám to nikdo ještě nesdělí. Prý jen 140 000 euro, tedy asi téměř čtyři miliony korun. Ale to se nám zdá celkem málo za takové auto. Uvidíme. Na konci tohoto roku prý mají skončit testy vozu a příští rok budou vyrobeny první kusy.