Porsche 911 Turbo s novým motorem!

Je to to nejlepší, co Porsche nabízí. Má sice i zajímavější a sportovnější modely (GT2 nebo GT3), ale Porsche 911 Turbo je prostě ikona. A teď je nově "vymalovaná“.

Co je na tomhle autu nového? Na první pohled asi moc změn nenajdete, ale ti, kteří auto znají do detailu, poznají modelový rok 2010 na první pohled. Třeba podle nových malých světlometů v rozích nárazníku.

Jenže ty hlavní novinky najdeme pod kapotou. Tam se totiž uhnízdil nový motor. Opět je to benzínový šestiválec boxer, opět má turbodmychadla. Jenže tentokrát je motor zcela nový a nepřebírá z předchozích generacích moc komponent.

Variabilní časování lopatek turbodmychadel, vylepšená mechanika motoru a lépe nastavené časování v motormanagementu zvedlo výkon z 353 na 368 kW.

Zdroj: Oficiální zdroj

Možná se vám to nezdá jako moc velký nárůst, ale podívejte se na údaj o zrychlení. Nová generace Turba zvládne sprint z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy, což je o celou půlsekundu lepší výsledek, než u současného modelu. Maximální rychlost se zvedla z 310 na 312 km/h.

Velkou výhodou nového motoru s přímým vstřikováním paliva je jeho „úspornost“. Spotřeba paliva se totiž snížila o 18 % a nyní by auto mělo spotřebovat v kombinovaném provozu asi 11,7 l na 100 km. Ale popravdě řečeno, to musí spolujezdec asi auto půl cesty tlačit...

Prodej vozu začne hned po premiéře na frankfurtském autosalonu v půlce září. Cena je stanovena na 145 871 euro (3,8 milionu korun) a 157 057 euro u verze kabriolet (4,1 milionu korun).

Zdroj: Oficiální zdroj