Toyota - to chtělo velké iQ

Zdroj: Jan Čech

Jedno z nejmenších aut současnosti přijde na začátku příštího roku na světové trhy – Toyota iQ.

Tohle mikroauto má být velkým konkurentem Smartu ForTwo. Jenže Toyota nechtěla, aby se do auta vměstnali jen dva lidi. Chtěla spíš, aby bylo využitelné i pro víc osob a pokud by jeli jen dva lidé, prostě mohli nepoužité sedačky upravit pro převoz nákladu. To všechno za cenu podobnou Smartu. Cena Toyoty iQ však díky velkým problémům s konstrukcí nakonec vyskočila až na 12 000 euro. Smart ForTwo Coupé přitom dnes stojí v Německu od 9800 euro. 

Zobrazit všechny fotky (6)

Do auta nevměstná jen dvojice cestujících, ale rovnou čtyři. I když… Popravdě řečeno, dva se sem vejdou pohodlně, třetí už bude mít trochu méně místa a ten čtvrtý už bude hodně skrčený.

Zdroj: Jan Čech

A protože v autě může sedět až čtveřice lidí, v autě jen těsně kratším než tři metry to znamená nulový prostor pro zavazadla a hodně málo místa pro motor. Kdo by si chtěl víkendový nákup odvézt domů, ten bude muset oželet jednoho až dva cestující. 

Bezpečnost a malý motor

Toyota měla při konstrukci také problémy s bezpečností. Především se zadním okenním airbagem. Ano, skutečně bude mít iQ u zadního okna airbag, protože cestující vzadu budou sedět tak blízko něho, že by se o něj mohli zranit. Ale všechny technické problémy byly překonány a Toyota věří, že v testech zkušebního ústavu EuroNCAP získá plný počet pěti hvězdiček.

Zdroj: Jan Čech

Přední kapota ukrývá malý tříválec o litrovém objemu. Maximální výkon 50 kW a točivý moment 93 N.m při 3600 ot./min znamenají, že auto bude potřebovat poněkud vyšší otáčky, aby se rozpohybovalo. Podle Toyoty je však kombinovaná spotřeba paliva stále na velmi přijatelné úrovni 3,9 l na 100 km.