Legendy minulosti: Opel Kadett, část I.

Zdroj: Oficiální zdroj

Je jen málo aut, které tolik zasáhly Evropu. Opel Kadett se za éru šesti generací, 55 let a 2,8 milionu vyrobených vozů zařadil po bok takového automobilového gigantu, jakým byl Volkswagen.

Opel Kadett I

V roce 1936 abdikoval princ Edward VIII na britský trůn, ve Spojených státech vyšlo první číslo fotografického magazínu Life, Charlie Chaplin uvedl film „Moderní život“ a v Berlíně pod vlajkou s hákovým křížem sportovci bojovali za olympijské ideály. Do takové doby se narodil první Opel Kadett. Byl to vůz převratný. Měl celokovovou samonosnou karoserii, čtyři pohodlná sedadla a byl dokonce ve třech verzích: dvou- a čtyřdveřový sedan a dvoudveřový kabriolet. Tehdy stál 2100 říšských marek. Litrový motor měl jednu zvláštnost. Opel u něj použil vlastní spádový karburátor s Venturiho trubicí. Tato konstrukce byla od té doby prakticky hlavním systémem karburátorů všech značek.

Zobrazit všechny fotky (9)

Opel Kadett A

Opel se po válce snažil vzpamatovat co nejrychleji, ale s tehdejší nabídkou to šlo jen velmi těžko. Pak přišel rok 1962. Rok, kdy Sam Walton otevřel první obchody Wal-Mart, závody ve zbrojení mezi USA a Sovětským svazem vyústily v Kubánskou krizi, Brazilci vyhráli Mistrovství světa ve fotbale konané v Chile, začala se natáčet bondovka Dr.No a Opel postavil zcela nový závod v Bochumi na výrobu konkurenta Volkswagenu Beetle. Pro ukázku překládáme jednu hlavičku z tehdejších novin: „Zdravíme Wolfsburg, poslechněte si zprávy!Na nové lince dokáže Opel vyrobit stejně aut jako vy a za konkurenční cenu.“

Kadett A měl lehoučkou konstrukci. Pohotovostní hmotnost byla jen 670 kg. Proto stačil i malý motor – čtyřválec o objemu 993 ccm s výkonem 40 koní. Převodovka byla plně synchronizovaná a poháněla zadní kola. Zde byla nová centrálně uchycená náprava. Vpředu pak pracovaly na tehdejší dobu nezvyklé závěsy – dvojitá úhelníková ramena.

V nabídce byly tři verze karoserií – dvoudveřový sedan, třídveřové kombi (vůbec první německé kombi této třídy vozů) a kupé. Posledně jmenovaný měl i sportovní ambice. Vždyť dostal motor s výkonem posíleným o osm kilowatt.

Zájem o auto byl obrovský. Dodávky trvaly čtyři a pět měsíců, protože výroba nestíhala. Lidé se do auta zamilovali. Vždyť servis byl na tehdejší dobu neuvěřitelný. Olej se měnil až každých pět tisíc kilometrů, po 10 tisících pak byla velká prohlídka, která i s materiálem stála v přepočtu na dnešní peníze pouhých 15 euro. Za 200 euro si pak mohl zákazník objednat kompletní repasi motoru přímo z továrny.

Výroba skončila v roce 1965. Do té doby se prodalo téměř 650 tisíc Opelů Kadett A.

V seriálu Legendy minulosti si můžete přečíst i o těchto automobilech:

MPV od Chrysleru

Zastava

Opel Manta

Chevrolet El Camino

Citroën 2CV

Subaru 360

BMW 1500

Fiat 126p

Volvo PV444/544

Renault Dauphine