TEST Hyundai i20: super cena, super výbava

Cenový boj se stále vyostřuje. Fabia dostává stále více konkurentů, kteří jsou kvalitnější a levnější. Třeba Hyundai i20.

Jde skutečně o přímého konkurenta Škody Fabia. Velikostí se do ní téměř trefí. Pár milimetrů rozdíl tu sice je, ale nijak markantní. Největší změnu tak najdeme v zavazadelníku. Zatímco Škoda Fabia nabízí 315 l, Hyundai pak 295 l. Takže tady Korejec trochu zaostává. Kde ale ještě můžeme hledat slabiny?

Co u vzhledu?

Třeba bychom se mohli podívat na vzhled. Robustní karoserie má spousty oblin, které vypadají celkem svěže. Není to žádná německá upjatost a strohost. Někomu se líbí, jiný tak nadšený není. Nikdo v našem okolí ale neřekl, že se mu auto vyloženě nelíbí. To o fabii už jsme takových slov zaslechli víc.

I v interiéru je to příjemné. Prostorově jsou obě auta na tom podobně, po designové stránce asi vede Hyundai. Bohužel ne toliko po stránce použitých materiálů. Ty jsou totiž na přístrojovce celkem nevzhledné a lacině vyhlížející. Tady má český zástupce značnou výhodu.

Zobrazit všechny fotky (7)

U motoru?

Hyundai nabízí hned čtyři vznětové varianty motoru. My měli tu nejslabší s 55 kW. Je tedy slabší než jakýkoli diesel od Škodovky. Ale i tak jezdí velmi příjemně a plynule. Lehce se vytočí a zvládá tak i dálniční tempo. Nemůžete od něj sice očekávat sportovní řádění, ale svou práci udělá. A navíc budete překvapeni spotřebou. My jezdili vlastně jen po Praze. Je neuvěřitelné, že tabulkovou hodnotu spotřeby v městském provozu jsme přeskočili o jedinou desetinu! I tak je to vynikající výsledek.

U podvozku?

Auto je překvapivě naladěno trochu tvrději, a to dokonce i v porovnání s fabií. Možná by se slušelo, aby auto tolik nerázovalo po několikanásobných nerovnostech po sobě jdoucích. Přece jen je to rodinný vůz a mohl by mít o chloupek víc komfortu.

U ceny?

Tak tady žádné špatné hodnocení nečekejte. Představte si, že tohle auto s klimatizací, ESP, šesti airbagy a rádiem stojí lehce přes tři sta tisíc korun. Tady Škoda Fabia nemůže konkurovat ani náhodou.

Typický řidič auta:
Matka od rodiny, která ráno odveze děti do školy, pak zamíří do práce, odpoledne nakoupí, vyzvedne děti, odveze je na sportovní kroužky, zajede domů udělat večeři, přiveze děti z kroužků... A manžel doma kroutí hlavou nad tím, jak to, že žena i přes nové auto chodí domů tak pozdě.

Klady a zápory:
Pro rodinný výlet na velikonoční pondělí na čerstvě otevřený zámek je auto ideální. Do města také. Na každodenní ježdění mezi Prahou a Brnem už méně. Hlavně ale chválíme cenu.