VC Koreje: Déšt, zase déšť, utrpení Red Bullu a radost Alonsa

Premiérová cena Velké Koreje trvala přes tři hodiny a koncentrovanou nudu střídaly neuvěřitelné okamžiky. Zvítězil Fernando Alonso, který je i v čele šampionátu.

Vůbec prvním vítězem Velké ceny Koreje se stal Fernando Alonso na ferrari, který se zároveň před posledními dvěma závody letošní sezony dostal do čela celého šampionátu. Stříbrnou příčku vybojoval na okruhu Jon-kam Lewis Hamilton s mclarenem, úspěch stáje Ferrari potvrdil třetím místem Felipe Massa.
 

VC Koreje jsme přinesli v podrobné ON-LINE reportáži ZDE.
 

Velká cena Koreje si odbyla svou premiéru v rámci prestižního seriálu formule 1. Až do posledních dní před stěhováním do země byly okolo uskutečnění závodu velké problémy - vzhledem k tomu, že výstavba nového okruhu měla skluz. Stejně problémový byl i den D. Samotný závod totiž několikrát odložil a přerušil déšť a mokrým povrchem zaviněné havárie. Na "asijský výlet" pak budou nejhůře vzpomínat u Red Bullu.
 

Safety car blízko vítězství
 

V kvalifikaci šlo pro energický tým všechno jako po drátkách, když si pole position zajistil Sebastian Vettel před stájovým kolegou a toho času lídrem šampionátu Markem Webberem. V neděli se pak zdálo, že Red Bull bude těžit z příšerného počasí.

Kvůli dešti byl totiž start závodu nejprve o 10 minut odložen, a když se pak jezdci srovnali pod světla, bylo jasné, že se pořadím míchat nebude. Ještě před Vettela se totiž na startovní rošt postavil safety car, za nímž jezdci odkroužili tři kola a pro nezpůsobilé podmínky se opět vrátili do boxů.
 

Komisaři pak dlouho zvažovali, zda se vůbec znovu vyjede na trať, nebo se bude rozdělovat polovina obvyklých bodů za výsledky z kvalifikace, nakonec se ale počasí umoudřilo. Závod ještě několikrát přerušený výjezdem safety caru se dokonce stačil odjet před tím, než se v Koreji setmělo.
 

Webber chyboval a vzal s sebou Rosberga
 

Teď už tedy k samotnému závodění. Safety car sjel z okruhu v 18. kole z 55 a v tu chvíli se začaly dít věci. Vpřed vyrazily dobře přenastavené mercedesy. Legendární Schumacher poskočil na osmé místo před Kubicu, jeho stájový kolega Rosberg se zase dostal na čtvrtou příčku přes Hamiltona.

Ze strany mladého Němce se ovšem jednalo o labutí píseň. Řízení svého vozu totiž nezvládl Mark Webber, dostal hodiny, a Rosberg měl plné ruce práce, aby red bull na trati sestřelil co nejšetrnějším způsobem vzhledem ke zdraví svému i kolegy.
 

Opakoval se scénář z úvodního závodu sezony
 

Webberův stájový kolega Vettel se tak pochopitelně potichu zaradoval a kroužil si pro prvenství v závodu i průběžné vedení v šampionátu. Jenže pár kol před koncem doplatil v této sezoně již poněkolikáté na techniku. Ve chvíli, kdy se jej pokusil předjet Fernando Alonso, vyšlehly z jeho monopostu dým, pak plameny a Vettel se rázem z jezdce formule 1 proměnil v elitního hasiče.

Alonso si pak již pohlídal důležité vítězství, o nějž jej nepřipravila ani předchozí chyba mechanika při výměně pneumatiky. Druhý dojel Lewis Hamilton, který je dva závody před koncem sezony také stále v boji o titul. Třetí dojel Felipe Massa a slušného výsledku dosáhl čtvrtým místem konečně také Michael Schumacher. Na VC Koreje nebude vzpomínat rád ani úřadující šampion Jenson Button, který po všech možných peripetiích nedokázal se svým mclarenem skončit výše, než na 12. příčce. Tedy bez bodu.
 

Nový lídr šampionátu Fernando Alonso má nyní 231 bod, Mark Webber 220 bodů a Lewis Hamilton 210 bodů. Do konce šampionátu zbývají Velká cena Brazílie a Velká cena Abú Zabí.
 

Velká cena Koreje:
1. Alonso (Šp./Ferrari) 2:48:20,810, 2. Hamilton (Brit./McLaren) + 14,999, 3. Massa (Braz./Ferrari) + 30,868, 4. Schumacher (Něm./Mercedes) + 39,688, 5. Kubica (Pol./Renault) + 47,734, 6. Liuzzi (It./Force India) + 53,571. 7. Barrichello (Braz./Williams) + 1:09,257, 8. Kobajaši (Jap./Sauber) + 1:17,889, 9. Heidfeld (Něm./Sauber) + 1:20,107, 10. Hülkenberg (Něm./Williams) + 1:20,851.
 

Pořadí mistrovství světa (po 17 z 19 závodů):
1. Alonso (Šp./Ferrari) 231 b., 2. Webber (Aus./Red Bull) 220, 3. Hamilton (Brit./McLaren) 210, 4. Vettel (Něm./Red Bull) 206, 5. Button (Brit./McLaren) 189, 6. Massa (Braz./Ferrari) 143, 7. Kubica (Pol./Renault) 124, 8. Rosberg (Něm./Mercedes) 122, 9. Schumacher (Něm./Mercedes) 66, 10. Barrichello (Braz./Williams) 47.
 

Pohár konstruktérů:
1. Red Bull 426, 2. McLaren 399, 3. Ferrari 374, 4. Mercedes 188, 5. Renault 143.