Verstappenovo probuzení pokračuje. V Singapuru překvapil i sám sebe

Max Verstappen | Zdroj: Profimedia

Aleš Skok

9. 10. 2026, 16:39

Max Verstappen pokračuje ve velkém návratu mezi nejlepší. Po prvním vítězství v letošní sezóně ovládl také sprintovou kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru. Nizozemský pilot dokázal něco, co se mu na městském okruhu Marina Bay dosud nepovedlo. Za sebou nechal George Russella i Charlese Leclerca a po skončení kvalifikace přiznal, že takový výsledek sám nečekal.

Ještě před týdnem čekal Max Verstappen na první vítězství v letošní sezóně Formule 1. Po triumfu v Malajsii ale znovu ukazuje, proč se v posledních letech zařadil mezi nejúspěšnější piloty historie. A jeho rostoucí formu tentokrát pocítili soupeři v ulicích Singapuru.

Na okruhu Marina Bay, kde dosud nikdy nezískal pole position ani nevyhrál závod, totiž Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci. Rozhodující kolo zvládl za 1:31,156 a o pouhých 120 tisícin sekundy překonal George Russella z Mercedesu. Třetí Charles Leclerc z Ferrari ztratil dalších 123 tisícin.

Přitom po jediném volném tréninku nebylo vůbec jasné, kdo bude nejrychlejší. Do boje o první místo se mohly zapojit hned čtyři stáje a Verstappen skončil v tréninku až šestý. Na rozdíl od většiny soupeřů před sebou však zajel svůj nejrychlejší čas na středně tvrdé směsi pneumatik.

Související obsah

Bezmozci, měli by radši sledovat Teletubbies. Šéf Mercedesu se s fanoušky nepáral

9. 10. 2026 Jiří Průša J. PRŮŠA

​Rozhodující zlom přišel v závěrečné části kvalifikace. Verstappen nasadil měkké pneumatiky a dokázal z monopostu Red Bullu dostat maximum. „Nečekal jsem to, takže mám samozřejmě velkou radost, že jsem první,“ přiznal po kvalifikaci.

Podle nizozemského závodníka jeho vůz po nasazení nejměkčí směsi výrazně ožil. Zároveň ale upozornil, že navzdory zlepšeným výkonům Red Bull stále není bez problémů. Specifický singapurský okruh podle něj odhaluje některé slabiny monopostu, se kterými se tým snažil co nejlépe vypořádat.

Právě proto má jeho páteční výsledek značnou váhu. Red Bull totiž po dlouhých měsících hledání správného směru začíná znovu pravidelně konkurovat nejrychlejším týmům.

Zajímavý příběh nabídla také garáž Mercedesu. George Russell nejprve ovládl jediný volný trénink a následně skončil ve sprintové kvalifikaci druhý. To vše se starší specifikací monopostu, ke které se německá stáj v jeho případě vrátila kvůli problémům s posledním vývojovým balíčkem.

Související obsah

Hamilton si rýpl do mladých pilotů F1. Jedna věc mu na nich pořádně vadí

8. 10. 2026 Aleš Skok A. SKOK

​Jeho týmový kolega a vedoucí muž mistrovství světa Kimi Antonelli pokračuje s novější verzí vozu. V pátek ale obsadil až sedmé místo. Russellovi navíc komplikuje víkend penalizace za překročení povoleného počtu komponentů pohonné jednotky. V nedělní Velké ceně se kvůli čtyřicetimístnému trestu propadne na konec startovního pole. Sobotního sprintu se ovšem tento postih netýká. Brit tak bude mít alespoň jednu příležitost bojovat s Verstappenem přímo z první řady.

Na první startovní řadu nedosáhlo Ferrari ani McLaren. Charles Leclerc sice vybojoval třetí místo, ale Oscar Piastri za ním zaostal o pouhých 55 tisícin sekundy. Jeho týmový kolega Lando Norris skončil pátý a Lewis Hamilton obsadil šestou příčku.

Kvalifikace přitom nebyla bez komplikací. Už v úvodní části havaroval Sergio Pérez, který se svým cadillacem narazil do bariéry. Ředitelství závodu muselo vyvěsit červené vlajky a mexický pilot nakonec zůstal na posledním místě. V závěrečné části navíc přišli Isack Hadjar a Pierre Gasly o své časy kvůli překročení traťových limitů. I tak jim zůstaly devátá a desátá pozice.