Vettel ZAÚTOČÍ na první HATTRICK v úvodu MS po sedmi letech

Mistrovství světa F1 pokračuje o víkendu třetím závodem, Velkou cenou Číny v Šanghaji.

Sebastian Vettel se může v neděli stát prvním jezdcem po sedmi letech, který vyhraje první tři závody sezony mistrovství světa vozů formule 1. Německý pilot stáje Red Bull je favoritem Velké ceny Číny už proto, že od minulého závodu v Malajsii uplyne jen týden a týmy nemají čas na zásadní změny v nastavení vozů. Naposledy tři závody zkraje sezony vyhrál v roce 2004 Vettelův krajan Michael Schumacher. Sebastian Vettel ze stáje Red Bull letos vyhrál oba předchozí závody v Austrálii a Malajsii.
 

Okruh v Šanghaji má pro stáj Red Bull speciální význam, právě tady dosáhla svého historicky prvního vítězství díky Sebastianu Vettelovi v roce 2009. Mistr světa bude nyní usilovat o další vítězství, které by, spolu s minulu sezonou, bylo jeho pátým v řadě a třetím v této sezoně.
 

Red Bull je v Číně sice velkým favoritem, řeší však stále problémy se systémem KERS, který mu nefunguje tak, jak by měl. V Malajsii ho dokonce museli u obou jezdců vyřadit. A Šanghaj je tratí, kde bude zařízení na zpětné získávání kinetické energie dost zásadní, přinejmenším na startu.
 

"Náš systém KERS má ještě nějaké mouchy, jsou to takové dětské nemoci. Nejsme tovární tým, musíme si vyvinout KERS sami, a to v minulosti nebyla oblast naší odbornosti. Máme omezené zdroje a omezené zkušenosti. Zatím nevíme, jak dlouho bude trvat, než se nám to podaří," přiznal šéfkonstruktér Red Bullu Adrian Newey.
 

"Máme dobré vozy, přes zimu jsme pracovali velmi tvrdě. Loni jsme v této fázi sezony měli problémy se spolehlivostí, ty letos nemáme. Udělali jsme velký krok dopředu, ještě musíme zapracovat na KERSu. Doufám, že i v Číně využijeme veškerou sílu a nadšení z prvního a druhého závodu," řekl Vettel, který v Šanghaji triumfoval před dvěma lety. Loni tam vyhrál Jenson Button na McLarenu.
 

"Doufám, že se ukáží další vylepšení, která jsme udělali," řekl Button, který v neděli v Malajsii dojel druhý, i díky tomu, že McLaren se na rozdíl od Red Bullu může na svůj KERS téměř stoprocentně spolehnout. "Máme několik nových věcí, které chceme vyzkoušet v pátečních trénincích," slíbil šéf týmu Martin Whitmarsh.
 

Poslední tři kvalifikace, dvě letos a jednu loni, vyhrál Sebastian Vettel. Pokud se mu to podaří i v Šanghaji, bude to velký krok k dalšímu vítězství, protože čtyři ze sedmi dosud uskutečněných Grand Prix Číny vyhrál jezdec z pole position. Nikdo zatím nevyhrál dvakrát po sobě. Jezdci stáje Ferrari triumfovali v Číně třikrát, McLaren dvakrát, týmy Renault a Red Bull vyhrály po jednom závodu.
 

Renault je vůbec velkým překvapením dosavadního průběhu sezony. V Austrálii dojel třetí Vitalij Petrov, v Malajsii Nick Heidfeld. Ten byl v Malajsii na stupních vítězů potřinácté v kariéře, což je nejvíc mezi piloty, kteří nikdy nevyhráli závod.
 

Kdyby Heidfeld v Číně zvítězil, stanovil by nový rekord v počtu odjetých závodů před prvním vítězstvím. Němec, který v týmu Renault zaskakuje za zraněného Roberta Kubicu, v Šanghaji odstartuje do své 175. Velké ceny. Dosud je nejdéle čekajícím pilotem na první vítězství Mark Webber, který odjel 131 závod, než poprvé vyhrál.
 

Dodavatel pneumatik, italská společnost Pirelli, opět přiveze do Šanghaje svou tvrdou a měkkou směs a vzhledem k předpovědi deště na pátek také "mokré" pneumatiky. V Číně bude chladněji než v Malajsii a také povrch tratě je hladší, takže na pneumatiky by to nemělo být tak náročné. Podle odborníků budou k vidění dvě až tři boxové zastávky.
 

Okruh v Šanghaji prošel před sezonou novou homologací, dostal nový povrch v nájezdech do několika zatáček, jeho layout však zůstal nezměněn. Mezinárodní automobilová federace potvrdila zóny, v nichž budou moci jezdci použít zadní pohyblivé křídlo. Bude to na jediném místě, zadní rovince, a aktivace systému zvaného DRS bude povolená před polovinou rovinky, po zatáčce číslo třináct.
 

Pořadí mistrovství světa (po 2 závodech):
1.Vettel (Něm./Red Bull) 50, 2. Button (Brit./McLaren) 26, 3. Hamilton (Brit./McLaren) 22, 4. Webber (Aus./Red Bull) 22, 5. Alonso (Šp./Ferrari) 20, 6. Massa (Braz./Ferrari) 16, 7. Heidfeld (Něm./Renault) 15, 8. Petrov (Rus./Renault) 15, 9. Kobajaši (Jap./Sauber) 6, 10. Buemi (Švýc./Toro Rosso) 4.
 

Pohár konstruktérů: 1. Red Bull 72, 2. McLaren 48, 3. Ferrari 36, 4. Renault 30, 5. Sauber 6.
 

Velká cena Malajsie 2011
Den závodu: 17. duben 2011
Jméno okruhu: Mezinárodní okruh v Šanghaji
Počet kol: 56
Délka okruhu: 5,451 km
Délka závodu: 305,066 km
Rekord okruhu: 1:32,238 - Michael Schumacher (Něm./Ferrari) - 2004
Loňský vítěz: Jenson Button (Brit./McLaren)