Alespoň dvě zastávky v boxech, přeje si před Grand Prix Monaka dodavatel pneumatik Pirelli

Zdroj: isifa a titulka Lecturas

Budou to bitvy! Italská firma Pirelli, která zásobuje týmy F1 pneumatikami, čeká, že Velká cena Monaka se pojede alespoň na dvě zastávky boxech a věří v úchvatnou bitvu různých strategií.

Předjíždění je tady extrémně komplikované a kvalifikace se považuje za nejdůležitější z celého seriálu. Loni přesto vyhrál Mark Webber, který měnil pneumatiky jen jednou. Totéž se podařilo jeho stájovému kolegovi Vettelovi v roce 2011. Sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery přesto doufá, že letos to bude zastávek víc, i když Monako ničí pneumatiky nejméně ze všech okruhů.

Související obsah

02:47

Uděláte chybičku, a jste ve zdi! Button ví o Velké ceně Monaka své

24. 5. 2013

„Monako je na rozdíl od posledního závodu v Barceloně k pneumatikám hodně šetrné, a tak předpokládáme, že každý vůz zajede do boxů v průměnu asi dvakrát,“ soudí šéf Pirelli Paul Hembery. „Neznamená to ale, že by se po taktické stránce jednalo o něco jednoduchého. Už jsme v minulých letech viděli, jak jezdci vyzkoušeli zcela odlišné strategie, a v cíli je přitom moc nedělilo,“ upozornil. Klikatá trať v Monaku je známá tím, že se na ní velmi těžko předjíždí, proto bude volba strategie ješřtě důležitější než obvykle.

Související obsah

Šéf F1 Ecclestone se zastal pneumatik Pirelli. Nutí piloty přemýšlet, řekl

22. 5. 2013

Italové dovezli do Monaka žluté měkké a červené superměkké gumy. Historie Velké ceny Monaka pamatuje i deštivé závody, k dispozici budou samozřejmě i zelené pneumatiky do přechodných podmínek a modré do mokra. Podívejte se, podle čeho se Pirelli rozhoduje, jakou směs pro který závod použít. Závodní manažer Pirelli Mario Isola na videu vysvětluje, že dodavatel pneumatik musí vzít v úvahu čtyři klíčové faktory, a těmi jsou povrch trati, profil okruhu, počasí a zkušenosti z minulých let.

V této sezoně zatím nevyjel na trať safety car, v Monaku se to ale klidně může stát. Úzké uličky, blízké bariéry, žádné únikové zóny… Pravděpodobnost vyjetí zpomalovacího vozu je v Monaku celých 80 procent.

„Poslední závod ve Španělsku vyhrál Fernando Alonso z pátého místa na startu, jsem zvědavý, jestli se něco takového může opakovat,“ dodal Hembery. Veledůležitá kvalifikace začne v Monaku ve 14 hodin, vy ji můžete sledovat od 13.55 přímo na NOVA Sport.