Pečlivé kontroly museli podstoupit závodníci na Tour de France. Přesněji řečeno jejich bicykly, techničtí komisaři totiž opět hledali skryté motory v závodních kolech. A jejich bedlivému zraku neunikl ani dopravní prostředek průběžně vedoucího Chrise Frooma.
Stejně jako na Giro d´Italia i při Tour de France se techničtí komisaři velmi důsledně věnují závodním kolům jednotlivých jezdců. A díky tiskovému mluvčímu týmu Kaťuša už svět ví, jak taková kontrola vypadá.
Philippu Maertensovi se totiž podařilo jednu takovou prohlídku, zda závodní kolo náhodou nedisponuje nepovoleným motorem, fotograficky zdokumentovat. Vzápětí se o svůj úlovek podělil na twitterovém účtu.
Činovníci používají malinkou kameru, napojenou na mobilní telefon, na jehož displeji kontrolují, co je uvnitř středových trubek každého z kol.
UCI bike control. Check with camera for motor in @canyon_bikes @PuritoRodriguez Nothing found. pic.twitter.com/4hv9hQaMwQ
— Philippe Maertens (@philmaertens) 23. Červenec 2015
„I moje kolo bylo kontrolováno, můžu to potvrdit. Jsem šťastný, že tyhle kontroly nadále probíhají. Asi je potřeba prověřit všechny spekulace, které tady cirkulují,“ řekl Chris Froome novinářům po etapě. Patří k těm, kdo boj proti ilegálním praktikám podporují.
„Řekl bych, že převážná většina podezření koluje na sociálních médiích, ale proč je neprověřit. Nepřicházejí odnikud. Víme, že nrůzné technologie existují,“ potvrdil zprávy, že motory v kolech se skutečně používají. Tvrdí to i Greg LeMond, bývalý vítěz Tour de France.
Není to však zřejmě na letošním ročníku. Kontrola byla už čtvrtá a není znám jediný pozitivní nález. „Nic neodhaleno,“ referovala taky stáj Kaťuša.