Hned dva závody na městském okruhu v Detroitu má tento víkend na programu IndyCar Series. V hlavním městě amerického automobilového průmyslu se představí v sobotu i v neděli. Oba závody vám nabídneme na programu NOVA Sport 1.
Ačkoliv je Detroit centrem amerického automobilového průmyslu, závod neměl v minulosti na růžích ustláno. Přibližně 100 km od města totiž leží populární ovál Michigan International Speedway, a když na něm americké formule v 60. letech začaly závodit, logicky po dalším podniku v Michiganu nebyla poptávka.
Tu vytvořila až v 80. letech Formule 1, která v roce 1982 začala závodit v centru města. Závod na náročné trati sice v kalendáři nezůstal ani deset let, ale když z něj vypadl, hned přešel do kalendáře tehdejší série IndyCar. Ještě v dobách závodů Formule 1 se počítalo s přesunem na ostrov Belle Isle, který je městským parkem. IndyCar tento přesun realizovala v roce 1992. Závodilo se na něm nepřetržitě až do roku 2001.
Trať svou polohou připomíná populární okruh Gillese Villeneuvea v Montrealu, který taktéž leží na ostrově uprostřed jedné z řek, které propojují Velká kanadsko-americká jezera. Trať má 14 zatáček a na současné konfiguraci se závodí od roku 2013.
Je sice méně technická než předchozí verze, jenže nabízí mnohem lepší možnosti k předjíždění. Oproti tomu, jak vypadal okruh předtím, přibyla dlouhá rovinka ukončená ostrou pravoúhlou zatáčkou (zatáčka číslo 3), která je nejlepším místem k předjíždění. Další možnost mají jezdci před 7. zatáčkou a odvážlivci to zkouší také v nájezdu do zatáčky číslo 1.
VIDEO: Kolo na okruhu v Detroitu s Juanem Pablem Montoyou:
Závod v Detroitu je spojený s jedním jménem – Roger Penske. Nikdo se o návraty tohoto závodu do kalendáře IndyCar nezasloužil tolik, jako kapitán amerického motorsportu a majitel nejúspěšnější stáje. Závod z kalendáře vypadl v roce 2001, o šest let později jej Penske, který do Detroitu přivedl také SuperBowl, dokázal vrátit zpátky.
Bohužel hned za dva roky znovu skončil kvůli krizi amerického automobilového průmyslu. Ale v roce 2012 byl závod zase v kalendáři a od roku následující nabízí fanouškům hned dvojitou porci závodění. Je domácím závodem pro Chevrolet, který společně s Hondou dodává do IndyCar motory.
S tím se také pojí unikátní pravidla a postupy, které IndyCar používá jen tento jeden víkend v roce. Další víkendy se dvěma závody totiž už v kalendáři nejsou. Pro piloty to znamená, že na přípravy mají minimum času. Jaký to kontrast se závodem 500 mil Indianapolis, který se jel předcházející víkend a na který měli jezdci v podstatě celý týden určený na tréninky. Teď se musí spokojit jen s jedním pátečním a krátkým sobotním tréninkem. Už v pátek se pak jede kvalifikace na sobotní závod.
Ta se jede klasickým způsobem, který IndyCar využívá na všech ostatních městských nebo silničních okruzích. Kvalifikace na závod nedělní ale probíhá jinak. Celé pole se rozdělí do dvou skupin. Piloti v každé ze skupin mají v neděli dopoledne 12 minut na to, aby zajeli své kvalifikační časy. Nejrychlejší pilot z obou skupin získá pole position, piloti z jeho skupiny pak obsadí lichá místa na startovním roštu (2. nejrychlejší odstartuje 3., 3. nejrychlejší vyjede do závodu z 5. místa). Ta pomalejší skupina pak obsadí sudé příčky na roštu.
Oproti předchozím závodům se mírně rozšíří startovní pole. Tým Ed Carpenter Racing totiž našel peníze na to, aby mohl do všech závodů nasazovat dvě auta. Josef Newgarden tak bude mít stájového kolegu. Vedle majitele stáje Eda Carpentera, který závodí jen na oválech, to bude mladíček Spencer Pigot. Ten vloni vyhrál sérii Indy Lights, přípravku na IndyCar Series. Pigota jsme viděli letos závodit třikrát za stáj Rahal Letterman Lanigan Racing.
Závodní víkend se dvěma závody je vítaným oživením. Když během sobotního závodu vzniknou mezi jezdci nějaké rozepře, v neděli mají tu nejlepší možnost, jak si je vyříkat – přímo na trati. Na druhou stranu jde o velmi náročný víkend, a to hned týden po dlouhém pětisetmílovém závodě v Indianapolisu, kterému předcházely náročné přípravy. A aby toho nebylo málo, tak hned ten následující víkend na piloty čeká těžký ovál v Texasu, kde se navíc jede ve večerních hodinách.
Piloti IndyCar Series tak musí v těchto dnech prokázat, že jsou skutečnými atlety, se kterými jen tak něco nehne. Jak se jim to bude dařit v Detroitu, uvidíte v sobotu i v neděli, tentokrát ovšem na kanále NOVA Sport 1. Závody začínají ve 21:40 a komentuje je Michal Beran.