Válka o Taxis pokračuje: Přestavba příkopu prý slavný dostih zkazí

Plánovaná úprava Taxisova příkopu budí velké emoce. Nejtěžší překážku na Velké pardubické čeká stržení doskokové hrany a snížení živého plotu. Dostih tak prý bude mnohem bezpečnější. Jenže řada žokejů i trenérů teď podepsala prohlášení, ve kterém žádají, aby se legendární skok neupravoval. Závod by prý už nebyl tak atraktivní.

Loni si na překážce smrtelná zranění způsobil hnědák Sotovento. Celkem tam zemřelo už dvacet koní. A poslední jízda to málem byla i pro žokeje Bartoše:  "Byl jsem hodinku v bezvědomí, nevěděl jsem o sobě."

A koně překážku překonali, musejí skočit osm metrů daleko. Pokud nedoskočí, dopadnou na ostrou hranu a lámou si vaz.

Zdroj: TV Nova

Odborná komise došla k závěru, že je potřeba překážku modernizovat. Chce zkrátit živý plot, hluboký příkop do poloviny zasypat a zvýraznit ho, aby kůň viděl, kde překážka končí. “Důvodem úprav je snaha zvýšit bezpečnost dostihů,“ vysvětlovala mluvčí dostihového závodiště Kateřina Nohavová.

 

Jenže pro zachování dnešního Taxisu je dvacet trenérů koní i vítězů. Skupina tvrdí, že dostih ztratí šmrnc. Proti úpravám podepsali prohlášení.

 

“Dojde na úbytě Velké pardubické, zejména v Evropě. To, co ji dělá velkou, je její obtížnost,“ komentoval pro televizi Nova Václav Bruna, majitel trojnásobného vítěze slavného dostihu koně Peruána.


 

Související obsah

01:51

Taxis si vyžádal další oběť. Sottovento slavný skok nepřežil

11. 10. 2020 Jiří Průša J. PRŮŠA

Čestmír Olehla, který trénoval slavného koně Železníka, tvrdí, že Taxis za nehody nemůže. Chyby jsou proto, že se Taxis podceňuje a bere se jako samozřejmost. “Je to jedna z nejtěžších překážek. Nedá se na ni trénovat, protože se přes ni skáče jen při Velké pardubické,“ připomněl Olehla.


 

O úpravách Taxisova příkopu je definitivně rozhodnuto. Už teď je jasné, že Velká pardubická bude letos jiná. Legendární překážku upraví v polovině července.