Sezona formule 1 sotva odstartovala, ale Ferrari už se nedaří. Charles Leclerc musel odstoupit z Velké ceny Bahrajnu kvůli technickým potížím a Carlos Sainz dojel "až" čtvrtý. Martyrium stáje z Maranella tím ale neskončilo. Před závody v saúdskoarabské Džiddě museli mechanici vyměnit důležitou součástku na Leclercově monopostu a Monačana to bude stát deset míst na startovním roštu.
Vedení F1 zavedlo omezení na úpravy počtu komponent u pohonných jednotek, aby zabránilo tomu, že si větší týmy budou libovolně (třeba i před každým závodem) pomáhat nasazením nových součástek.
A Ferrari na pravidlo ihned doplatilo. Kvůli technickým potížím, které nastaly u Charlese Leclerca při Velké ceně Bahrajnu, byli zástupci stáje z Maranella nuceni vyměnit komponenty u řídicí elektroniky jeho vozu, což učinili už před prvním závodem. A nyní tak museli udělat znovu. Překročili tak počet dvou povolených výměn.
Při Grand Prix Saúdské Arábie, jež je momentálně na programu, tak Monačan klesne na startovním roštu o deset míst. "Vyskytly se dva problémy. Jeden v neděli ráno, druhý při závodě. Nastal problém, k němuž nikdy předtím nedošlo. Teď doufám, že už je vše pod kontrolou," uvedl pro motorsport.com podle Yahoo Sport šéf Ferrari Fred Vasseur o dění v Bahrajnu.
A snažil se také uklidnit fanoušky, kterým vzkázal, že jeho tým neustále pracuje na tom, aby se postavení italské stáje zlepšilo.
"S aktuální situací určitě nemůžeme být spokojeni. Udělali jsme si analýzu toho, co jsme v Bahrajnu udělali špatně, a máme dlouhý seznam věcí, které musíme zlepšit. Ale Džidda je úplně jiná než Bahrajn, pokud jde o přilnavost, drsnost nebo uspořádání trati. Už by to mělo trochu víc vyhovovat tomu, co máme. Chceme udělat krok vpřed," řekl pro motorsport.com muž, jenž vystřídal v čele stáje Mattiu Binotta.
Takhle Charles Leclerc loni zničil historickou formuli Nikiho Laudy: