ANALÝZA: Malý muž velkých rozhodnutí. Hamilton už jednou ukázal svou genialitu

Lewis Hamilton | Zdroj: Profimedia

Jiří Štádler

2. 2. 2024, 14:57

Britský závodník Lewis Hamilton není jen sedminásobným světovým šampionem Formule 1, ale i mužem, který čas od času učiní revoluční rozhodnutí. Jeho avizovaný přestup od Mercedesu k Ferrari se zdá být dokonale promyšleným krokem, minimálně stejně zásadním, jako učinil před 12 lety. Co vlastně přimělo 39letého pilota k tomu, aby se příští rok přidal ke slavné stáji z Maranella?

Hamilton svým krokem zboural zavedené pořádky, ale v souvislosti s jeho jménem nejde o nic tak překvapivého. V padoku se o zájmu Ferrari dlouho vědělo, standardem ovšem bývá, že se jezdecké obsazení na příští ročník řeší až během rozjetého kolotoče F1, kdy je sezóna v plném proudu, případně přes krátkou přestávku během letních prázdnin.

Jenže 174 cm vysoký Brit se s novým angažmá vytasil ještě před začátkem letošní sezóny a Mercedesu už nezbylo nic jiného než odchod potvrdit. Zdá se to jako promyšlený tah, který připomíná rok 2012. Tehdy Hamilton opustil McLaren, který ho přivedl do Formule 1 a pomohl mu vyhrát premiérový titul mistra světa, a zamířil k Mercedesu, tou dobou průměrnému týmu, ve kterém nahradil odcházející legendu Michaela Schumachera.

Tehdy Hamilton podepsal tříletý kontrakt, šel do rizika. A jak to dopadlo? V barvách Stříbrných šípů během 11 sezón vybojoval šest mistrovských titulů, vyhrál 82 Grand Prix. S Mercedesem (který dodával a také letos dodává motory i McLarenu) je Hamilton řadu let provázaný, jsou to takové dvě spojené nádoby, které se navzájem podporují. Během suverénních let se Ferrari několikrát ozvalo, ale od Hamiltona pokaždé slyšelo jasné "ne". 

Letos ale přišel zlom a frustrovaný Hamilton nemohl odmítnout. Proč frustrovaný? V roce 2021 kontroverzně přišel o osmý titul mistra světa, kterým by se odpoutal od Michaela Schumachera. Od té doby se zoufale snažil, ale Mercedes byl příliš pomalý, a tak v letech 2022 ani 2023 Hamilton nedokázal ve Formuli 1 ani jednou vyhrát. Brit nemohl suverénnímu Red Bullu konkurovat, jeho víra ve schopnosti týmu postupem času upadala.

Související obsah

00:46

Je to zmanipulované, stěžoval si Hamilton ve vysílačce po ztrátě titulu

14. 12. 2021 David Chmátal D. CHMÁTAL

V době, kdy 39letý Hamilton věděl, že čas je jeho nepřítelem, už ho Mercedes o rychlém zlepšení nepřesvědčil. A tak došlo na mistrovský tah Ferrari, slavné italské stáje, která byla u vzniku Formule 1, ale na titul mezi jezdci čeká od roku 2007 (tehdy vyhrál Kimi Räikkönen o pouhý bod právě před Hamiltonem a Fernandem Alonsem).

Akcie Ferrari raketově vzrostly

Ferrari jde do rizika, na druhou stranu získá zkušeného a pořád dost rychlého jezdce, kterého navíc přesvědčila vize pro rok 2026. To se v F1 drasticky změní pravidla hry, budou zavedeny nové podmínky pro aerodynamiku a pohonné jednotky. Vozy bude pohánět klimaticky neutrální palivo, ještě se zvýší podíl elektrické energie. Zkrátka šance konečně porazit dominantní rakouskou stáj a přidat do sbírky další mistrovský titul. Důležitou osobou, která Hamiltona přesvědčila, je šéf Ferrari Frédéric Vasseur. Oba se znají z působení v juniorských formulích a panuje mezi nimi přátelství i velká důvěra.

Hamilton také údajně těžce vyjednával s Mercedesem o prodloužení svého dosavadního kontraktu. Požadoval smlouvu na tři roky, druhá strana jen na jednu sezónu. Výsledkem byl kompromis: roční smlouva s opcí na další ročník. Už teď je jasné, že k uplatnění opce nedojde. Když Ferrari přišlo s nabídkou víceletého kontraktu, bylo to pro britského závodníka atraktivní. 

​Sázka opustit McLaren a připojit se k Mercedesu se před lety vyplatila. Dočká se ale Hamilton stejných úspěchů i ve Ferrari? Vzhledem k jeho dosavadním výsledkům (103 vítězství ze 332 odjetých velkých cen, 197x pódium, celkem 4 639,5 bodu) je těžké proti němu sázet.

Z avizovaného přestupu mají už teď radost i v italské stáji. Angažmá Hamiltona ve čtvrtek téměř zbořilo internetové zpravodajské servery i sociální sítě, cena akcií Ferrari následně raketově vzrostla o sedm miliard dolarů. Tohle spojení má zaděláno k úspěchu. A zkrátka nemusí přijít ani Mercedes. Kandidátů k mladému Georgi Russellovi je už teď víc než dost: Alex Albon, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Fernando Alonso, nebo třeba Sebastian Vettel a Daniel Ricciardo.

Komentátoři Fabry a Král se rozpovídali o Hamiltonově přesunu do Ferrari:

​