Inzerát
Nové pokušení? Verstappen vyslal šéfovi Mercedesu drsný vzkaz
Max Verstappen |
Zdroj: Profimedia
Nic převratného. I před Grand Prix Miami se v padoku Formule 1 dál šušká o možném odchodu nizozemského pilota Maxe Verstappena z Red Bullu. Laso mu nedávno nepřímo hodil šéf Mercedesu Toto Wolff, jenže trojnásobný mistr světa mu nemilosrdně vzkázal, že ani obrovská suma peněz ho ke změně nepřinutí.
Inzerát
Inzerát
O tom, že to v Red Bullu od začátku roku vře, není pochyb. Po kauze šéfa týmu Christiana Hornera, kterého obvinila jedna ze zaměstnankyň stáje z nevhodného chování, se nyní odchodem Adriana Neweyho z pozice technického ředitele bortí další klíčový prvek ve fungování organizace.
V minulém týdnu se objevily zprávy, že Mercedes nabízí Verstappenovi roční plat 150 milionů eur, což by bylo třikrát více, než si v nadcházející sezóně vydělá jeho rival Lewis Hamilton po přestupu od Mercedesu k Ferrari.
Jenže pro nizozemského pilota nejsou peníze vším. "Dneska to bylo 150 milionů eur, ale to pro mě není důvod, abych odcházel. Ani 250 milionů eur nestačí, protože jsem spokojený s tím, co vydělávám, a jde hlavně o výkon," vzkázal Verstappen na druhou stranu boxové uličky.
"Kdybych totiž jezdil páté nebo šesté místo, byl bych nevrlý. Vždycky je to o výkonu monopostu, o výsledcích. Vědí to úplně všichni, i Toto (Wolff)," dodal 26letý pilot.
„Pre mňa to nie je o peniazoch,“ vyhlásil Verstappen, ktorý v súvislosti s možným odchodom neponúkol novinárom v Miami žiadne prelomové vyjadrenie.
— Stevo Eisele (@StevoEisele) May 3, 2024
„Už teraz som veľmi spokojný s tým, čo mám v tíme. Na konci dňa je naozaj dôležité, aby ste mali najrýchlejšie auto a, samozrejme,… pic.twitter.com/suqwg8rSK9
Zásadní změny ve Formuli 1 v roce 2026
Wolff vkládá své naděje, že podepíše Verstappena, na budoucí příslib, že Mercedes ovládne nové předpisy o pohonných jednotkách pro rok 2026, jako tomu bylo už při přechodu na turbo-hybridní vozy v roce 2014.
Za dva roky totiž začnou platit zcela nová pravidla, která dosavadní svět F1, jak ho známe, zásadně změní. Do hry přijdou noví hráči jako Audi, Red Bullu by měl dodávat pohonné jednotky Ford namísto dosavadní Hondy. Všechny týmy začnou od nuly a očekává se, že startovní pole se mnohem více vyrovná.
Související obsah
Zatímco většina výrobců motorů má letité zkušenosti, divize Red Bull Powertrains údajně neměla moc slibná data z prvních testovacích jízd. Což uznal i Verstappen. "Měli bychom být optimističtí a doufat ve správný vývoj. V tuto chvíli chci zůstat s týmem, protože věřím v náš společný projekt," zdůraznil.
"Ve sportu a v životě nikdy nevíte, co se stane. Kdo ví, kdo bude v roce 2026 nejkonkurenceschopnější? Nad ničím takovým teď nepřemýšlím, chci vyhrávat letos i nadcházející sezónu. Rok 2026 je pořád daleko," dodal Verstappen.
Max Verstappen poprvé kraloval v Číně. Závod hodně ovlivnil safety car:
TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát