APLIKACE TN.CZ
TN Live
Motorsport

Kupa inovací. Red Bull se v Imole nechce nechat zahanbit

Detail předního přítlačného křídla monopostu Red Bull
Detail předního přítlačného křídla monopostu Red Bull | Zdroj: Profimedia
Jiří Štádler
Jiří Štádler

Není to jen Ferrari. Na první evropský závod světového šampionátu Formule 1, Velkou cenu Emilia Romagna v Imole, dovezly sady vylepšení i další týmy jako Mercedes, McLaren, Aston Martin a především Red Bull. Obhájce prvenství v Poháru konstruktérů nyní odhalil rozsah svého prvního velkého upgradu v roce 2024.

Úvodní evropský závod sezóny je pro týmy ideálním místem pro představení jednotlivých vylepšení monopostů. Dva měsíce po startu sezóny je logisticky nejjednodušší doručit díly právě sem a Imola je místem, od kterého si řada šéfů i fanoušků slibuje vylepšení dosavadní pozice týmu na roštu.

Krok před ostatními se chce udržet také Red Bull. "Býci" dovezli řadu nových dílů pro svůj vůz RB20, se kterým Max Verstappen letos vyhrál čtyři ze šesti velkých cen. Jednou z oblastí, která byla výrazně přepracována, je nejdůležitější aerodynamická součást této generace monopostů: podlaha. Red Bull ji kompletně přepracoval, aby docílil zlepšení proudění vzduchu a zvýšil přítlak.

Na přední části nalezneme úplně nové přední křídlo. Mělo by zlepšit stabilitu při zatáčení a jeho třetí a čtvrté klapky nyní mají větší délku, aby generovaly větší přítlak a optimalizovaly proudění vzduchu. Byla přepracována karoserie v oblasti zadních kol, aby se zlepšilo chlazení. Red Bull přepracoval křidélka na výstupu z brzdových kanálků, aby byly efektivnější.

Upgrade i pro další týmy

Značný počet vylepšení pro Imolu nachystali inženýři také ve Ferrari, Mercedesu a Aston Martinu. Scuderia před domácí Grand Prix předělala přední i zadní křídlo, inovace se dočkaly otvory bočnic, podlaha vozu, difuzor a také krytu motoru.

Související obsah

​Mercedes se zaměřil na vylepšenou sestavu podlahy a zadního křídla, zatímco Aston Martin dodal také komplexní balíček, který obsahuje menší přepracování podlahy, předního přítlačného křídla a difuzoru.

McLaren navázal na svou nedávnou a úspěšnou modernizaci v Miami, kterou nyní bude mít k dispozici kromě Landa Norrise také druhý pilot Oscar Piastri, a to účinnějším zadním křídlem. Tým z Wokingu tak pokračuje ve svém úsilí o zlepšení aerodynamické účinnosti vozu. Jen připomeňme, že to byl právě Brit Norris, kdo zvítězil v posledním závodě F1.

Šéf týmu Williams James Vowles ve čtvrtek rovněž mluvil o jistých inovacích, anglický tým do Imoly dovezl geometricky identickou, ovšem lehčí podlahu, aby snížil váhu svého monopostu FW46.

Závodníci F1 v Imole uctili památku Ayrtona Senny:

​

TN.cz

Sledujte Nova Sport na Oneplay.cz

K tématu Motorsport

Další zprávy k tématu

Související témata

Důležité Události