Ještě než letošní sezóna Formule 1 začala, zahýbal jí pořádný skandál. Dlouholetý šéf stáje Red Bull Christian Horner se měl nevhodně chovat k jedné ze zaměstnankyň. Celou situaci ale zatím ustál a na celou kauzu má svůj názor i Tomáš Enge. Jediný Čech, který jezdil v F1, byl hostem prvního dílu podcastového pořadu Na trati.
Enge jezdil v roce 2002 v Hornerově stáji Arden International ve Formuli 3000, což je dnešní obdoba F2, a tak aktuálního bosse Red Bullu dobře zná. "Když se nedařilo a v Interlagosu mi došel benzín, měl jsem na krajíčku, protože jsem nevěděl, co se stalo. Christian Horner byl špičkový šéf týmu, který mě podržel v každé situaci. Věřil mi a vybral si mě do týmu, abych mu vyhrál titul. Byl férový a za celý tým se mi jezdilo výborně," řekl stále aktivní jezdec, který se aktuálně věnuje rally.
I proto má o celé kauze své pochybnosti. "S úsměvem jsem sledoval letošní začátek sezóny a jeho aféru. V dnešním světě vás to může potkat kdykoli a ani za to nebudete moct. V kontaktu nejsme a neviděl jsem nic bližšího, než bylo v médiích. Udělal jsem si svůj vlastní mužský obrázek, jak to může být. Jedna strana říká něco, ta druhá zase něco jiného. Bylo mi to líto, protože do něj šili i jeho příznivci a nejbližší spolupracovníci," povídal Enge.
Horner šéfuje Red Bullu od jeho vzniku a pod jeho taktovkou slavili jezdci 7 titulů mistrů světa a šestkrát stáj ovládla Pohár konstruktérů. Dlouhodobě je podobně úspěšný už jen Toto Wolff, který velí Mercedesu od roku 2013. Od té doby jeho jezdci sedmkrát vyhráli titul a osmkrát tým slavil Pohár konstruktérů.
"Christian Horner byl od začátku týmu Red Bull v roce 2005 ve vedení jako šéf, což je dnes 19 let. Dosáhl toho, že tým získal několikrát titul mistrů světa jak v jezdcích, tak v konstruktérech. Myslím si, že si tohle nezaslouží. Naopak se podívejte, v jakých ostatních týmech je šéf déle než pět let," uzavřel závodník, který ve Formuli 1 nastoupil do tří závodů.
Na celou první epizodu pořadu Na trati, ve které moderátor Zdeněk Míka mluvil s Tomášem Engem také o jeho cestě do F1, slavném závodě v Le Mans nebo co ho dnes nejvíc zaměstnává, se podívejte ve videu pod titulkem článku.