Ve Formuli 1 neustále dochází k různým inovacím, které mají zrychlit jednotlivé monoposty, zatraktivnit závody i zvýšit bezpečnost jezdců. Teď se prý začíná testovat další novinka, jež by mohla závodníkům výrazně ulehčit v náročných podmínkách. Formule by totiž mohly mít speciální klimatizaci. Testovací vůz s přímým chlazením vzduchu v kokpitu má vyrazit na trať už na konci srpna při Velké ceně Nizozemska.
Otázka účinného chladicího systému v monopostech se řeší už delší dobu. A to od Velké ceny Kataru v roce 2023. Na okruhu v Dauhá tehdy teplota neklesla pod 31 °C a jezdci měli kvůli extrémnímu vedru řadu zdravotních problémů.
Logan Sargeant ze závodu odstoupil kvůli úpalu, Esteban Ocon zvracel, a Lance Stroll dokonce krátce omdlel. FIA se proto po konzultaci se všemi týmy i lékařskou komisí začala zabývat tím, jak takovým problémům zamezit. Už v říjnu loňského roku následně slíbila zavést patřičná opatření.
V technických pravidlech pro rok 2024 se proto objevila možnost využití chladicího vstupu do kokpitu, který umožňuje zlepšit proudění vzduchu směrem k jezdcům. Postupně ale FIA začala vyvíjet ještě účinnější prvek, a to určitý druh klimatizace.
"V reakci na extrémní teploty, které zažila loňská GP Kataru, FIA a všechny týmy F1 okamžitě zahájily výzkum s cílem zlepšit ventilaci a chlazení pro jezdce. Tyto společné výzkumné aktivity pokročily a zaměřily se na vývoj aktivního chladicího systému, který by byl instalován ve vozech F1 v extrémních podmínkách," uvedli zástupci FIA podle motorsport.com.
Testovací monopost, který má zavedeno přímé chlazení vzduchu v kokpitu, vyrazí na trať během Velké ceny Nizozemska na konci srpna. Pokud se osvědčí, bude prý možnost jeho využití zanesena i do oficiálních pravidel F1.
Velká cena F1 láká české fanoušky. Neodradilo je ani teplé počasí: