Inzerát
Šéf Mercedesu radí F1: Potřebujeme tratě v Grónsku a na Aljašce
Toto Wolff |
Zdroj: Profimedia.cz
Šéf Mercedesu Toto Wolff má problém s monoposty své stáje, kterým se nedaří v teplém počasí a fungují hlavně při nižších teplotách, protože se jim jinak přehřívají pneumatiky. Proto zavtipkoval, jak situaci vyřešit. "Když je zima jako v Las Vegas, kde na sobě musíte mít zimní bundu, jsme opravdu rychlí. Potřebujeme postavit tratě F1 v Grónsku a na Aljašce," navrhl možné východisko.
Inzerát
Inzerát
Mercedes má problémy už několik let. Jeho monoposty sice fungují dobře v chladnějších podmínkách, jakmile je ale teplejší počasí, výrazně se jim přehřívají gumy.
Naposledy se to ukázalo v Imole, Monaku a Barceloně, kde George Russell a Kimi Antonelli získali celkem jen 18 bodů. V Poháru konstruktérů tak týmu patří až třetí místo a na vedoucí McLaren ztrácí propastných 203 bodů, což se vrcholnému funkcionáři vůbec nelíbí.
"Jsme obrovská organizace, pár tisíc lidí, a nejsme schopni pochopit, jak udržet teplo v pneumatikách," řekl Wolff podle aftonbladet.se pro stanici ORF. Pak ale navrhl vtipné řešení, co se situací dělat.
"Když je zima jako v Las Vegas, kde na sobě musíte mít zimní bundu, jsme opravdu rychlí. Potřebujeme postavit tratě F1 v Grónsku a na Aljašce," smál se svému návrhu.
Související obsah
"Nebo bychom měli provozovat zimní sezónu. Pokud to bude jako teď – s pěti závody v řadě, které jsou v horku – nemůžeme soutěžit o vítězství," doplnil. Zcela nejlepší by podle něj ale bylo najít příčinu přehřívaní, což inženýrům zatím nejde.
"Každý vůz má svou základní DNA, která se odráží i v designu. A i když jsme velká organizace s mnoha vědci a inženýry, někdy prostě nevíte, proč auto určité věci dělá. Musíme zjistit důvod, ale v širším měřítku. Je nejdůležitější pneumatikám porozumět, protože to bude spolu se všemi novými předpisy rozhodující faktor příštího roku," uzavřel.
Formule 1 bavila v Římě:
TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát