Geniální nápad, nebo šílenost? MotoGP a F1 by mohly hostit závod na stejné trati

Filip Salač a Masarykův okruh v Brně | Zdroj: Profimedia

Jiří Štádler

1. 8. 2025, 11:04

Šéf Dorny Carlos Ezpeleta otevřeně přiznal, že stojí za to zkusit uspořádat společný závodní víkend MotoGP a Formule 1 na jedné trati, pokud by to přineslo nové fanoušky. Zároveň zdůraznil nutnost respektovat příznivce obou šampionátů a řešit složitou logistiku.

Dorna Sports je hlavním organizátorem a promotérem MotoGP, včetně všech tříd, tedy MotoGP, Moto2 a Moto3. Před několika měsíci ji koupila za více než 100 miliard korun americká společnost Liberty Media, která už vlastní šampionát Formule 1. A paddockem se šíří pro někoho šílená, ale pro jiné geniální myšlenka – uspořádat společný závodní víkend F1 a MotoGP na jedné trati.

Carlos Ezpeleta nápad neodmítá, ale zdůrazňuje, že se jedná o náročnou operaci. "Jednou se má zkusit všechno, obzvlášť pokud se MotoGP dostane k nové cílové skupině. Formule 1 je v mnoha závodech vyprodaná a MotoGP si také vede velmi dobře, s řadou vyprodaných akcí," shrnul španělský majitel, který vede Dornu již přes 30 let.

Související obsah

02:59

Staněk dostal trofej za vítězství. Mohla by být větší a hezčí, směje se

31. 7. 2025 David Panuška D. PANUŠKA

​Mezi hlavní komplikace uspořádání takové akce patří rozdílné požadavky na bezpečnost. Například vzduchové bariéry, jež musí být před závody pečlivě instalovány a poté demontovány mezi jednotlivými sprinty a závody. To může prodloužit celý organizační proces. Dalším faktorem je omezená kapacita míst, která nemůže být zdvojnásobena bez nutných úprav infrastruktury.

"Myslím, že od Liberty můžeme očekávat hodně, ať už se to udělá jakkoli. Mezi fanoušky MotoGP a F1 máme odlišnou demografickou skupinu. Na méně rozvinutých trzích panuje značný rozpor. Musíme věnovat velkou pozornost tomu, co naši příznivci chtějí a co by rádi viděli. Všude existuje potenciál růstu. Je to určitě něco, čím se zabýváme. Je důležité, aby obě závodní série zůstaly autentické," myslí si Ezpeleta.

Brno nebylo jen o závodění. Musel jsem být showman, vzpomíná Salač:

​