Ve studiu TN Live se motorističtí experti a komentátoři Nova Sport Josef Král s Pavlem Fabrym podívali na napínavý závěr letošní sezóny Formule 1. Kdo má největší šanci získat titul mezi jezdci? Je to uvolněný Max Verstappen, ambiciózní Oscar Piastri, nebo lehce nervózní lídr Lando Norris? A hrozí, že týmová strategie McLarenu poškodí jednoho z jezdců? Zákulisní drama i technické tahy odhaluje přímo z Abú Zabí náš reportér Radek Mazal.
Situace před rozhodujícím závodem je jasná: Norris vede průběžné pořadí pilotů se ziskem 408 bodů, druhý je Max Verstappen (396). Australan Oscar Piastri už má na svého týmového kolegu 16bodové manko. Britovi stačí dojet na pódiu a nemusí se ohlížet na to, jak dopadnou jeho protivníci.
Atmosféra v Abú Zabí houstne. Reportér Nova Sport Radek Mazal hlásí z místa dění, že celý paddock žije jediným tématem: bojem o titul. „Všichni mluví o titulu. Řeší se zákulisní věci, kdo bude komu pomáhat, jak to všechno bude. Všude je vyprodáno a je tu spousta lidí,“ popsal. Podle něj je mezi třemi kandidáty rozdílné rozpoložení: „Verstappen je v klidu. Říkal, že už má čtyři trofeje a je mu jedno, jestli získá i pátou. Piastri tvrdil, že už nemá takovou šanci. Ale Norris měl oči dolů a byl dost nervózní. Napětí je znát.“
Mazal připomněl, že podobná situace nastala naposledy před 15 lety, kdy o titul bojovali Alonso, Webber a Vettel. Tehdy vyhrál třetí v pořadí – Němec se stal nejmladším šampionem v historii F1. Letos se navíc hodně řeší technické detaily. „Verstappen v Brazílii nasadil nový motor, minulý víkend ale vrátil starý. Spekuluje se, jestli taktizoval. U McLarenu používají oba jezdci motory dlouho a neví se, jak je to s jejich výdrží,“ dodal reportér TV Nova.
Formulový expert a komentátor Josef Král přidal svůj pohled. „O nic jiného než o titul nejde. Piastri dlouho vedl, ale teď musí doufat v nějakou štěstěnu. V pozici lovce je Max Verstappen, pořád má šanci vyhrát a pojede se mu lehčeji. Lando Norris je v hlavě asi nejslabší, pokud to tak můžeme říct. Na Landa to padá,“ vysvětlil Král.
Spekulace o tom, zda McLaren mírně nadržuje Norrisovi, ale odmítá. „Myslím, že to tak není. Možná jsou tam větší sympatie, ale tým potřebuje oba jezdce. Kdyby jednoho začali brzdit, rozpadne se to. Všichni musí být motivovaní. Kdyby někomu ubližovali, okamžitě by se to řešilo. Jako závodník tohle poznáte,“ zdůraznil. Podobně hovoří jeho kolega komentátor Pavel Fabry. „Hledat v tom nějakou sabotáž je scestné. Nedovedu si to představit. V Kataru Piastri vedl závod a při výjezdu safety caru v sedmém kole ho nepovolali do boxů. Kdyby nadržovali Norrisovi, tak ho do boxů stáhnou,“ připomněl situaci z minulého víkendu.
Na závěr experti zdůrazňují, že v rozhodující bitvě musí McLaren držet disciplínu. „Vždycky jde o tým. Proto je tam šéf, který musí rozhodnout a řešit všechny scénáře. Je tam 1 500 lidí a mraky sponzorů. Piloti jsou jen zaměstnanci. Kdyby se při závodě trefili, tým bude vypadat úplně šíleně a naštvou partnery. Všichni budou proti nim. To nesmí v McLarenu dovolit,“ uzavřel Král.