Letěl metr nad zemí a naslepo. Čech odhalil monopost F1 Red Bullu

Jiří Štádler

16. 1. 2026, 11:00

Odhalení zbarvení monopostu Formule 1 nebývá zrovna adrenalinová záležitost. Tentokrát se ale hranice běžné prezentace výrazně posunuly. Český akrobatický pilot Martin Šonka se na letišti v Jindřichově Hradci postaral o neobvyklý moment, když v extrémně nízkém letu strhl plachtu z nového vozu týmu Formule 1 Oracle Red Bull Racing pro sezónu 2026.

Šonka při manévru zvaném „kobra“ proletěl rychlostí kolem 200 kilometrů za hodinu pouhý metr a půl nad ranvejí. V závěrečné fázi prudce zvedl příď letadla a pomocí speciálního háku umístěného na ocasních plochách zachytil plachtu zakrývající monopost. Vše navíc probíhalo v momentě, kdy pilot už monopost fyzicky neviděl.

„Pokud bych manévr zahájil jen o pár desetin sekundy dřív nebo později, mohl jsem ocasem zasáhnout přímo monopost,“ popsal Šonka náročnost akce. Sám přirovnal závěrečný moment k navlékání nitě do ucha jehly poslepu. Celá operace měla jen minimální prostor pro chybu. Kvůli konstrukci kabiny ztratil pilot vizuální kontakt s vozem zhruba 200 metrů před místem „operace“ a musel se spoléhat pouze na orientační body na dráze a vlastní odhad. Jako pojistka byl do letadla instalován systém LiDAR, který pomocí zvukových a vizuálních signálů hlídal přesnou výšku nad zemí.

Příprava projektu zabrala asi měsíc. Šonka nejprve trénoval samotný manévr ve volném prostoru, následně s menšími kusy látky, až po finální variantu s plnohodnotnou plachtou. Ta se při stržení během zlomku sekundy rozletěla z klidu na rychlost přes 150 km/h. „Klíčem byla precizní koordinace směru, rychlosti a výšky. Pokud bych manévr zahájil jen o dvě až tři desetiny sekundy chybně, hrozil náraz ocasem letadla přímo do vozu F1,“ popsal náročnost akce rodák z Dvora Králové nad Labem.

Související obsah

19:52

Pérez otevřeně: V Red Bullu bylo všechno problém, Verstappen je nejhorší kolega

7. 1. 2026 Marek Otava M. OTAVA

​Samotné natáčení proběhlo v listopadu za teplot lehce pod bodem mrazu. V nevytápěném kokpitu akrobatického speciálu tak musel pilot kromě přesnosti řešit i fyzickou zátěž způsobenou chladem.

​Nešlo o první spolupráci českého pilota s týmem z prostředí Formule 1. Už v roce 2021 se Martin Šonka podílel na projektu, při němž létal hlavou dolů v těsné blízkosti monopostu na letišti ve slovenském Popradu. „Jsem velkým fanouškem F1 a Red Bullu, takže jsem byl nadšený, když mě oslovili. Měli jsme k dispozici výborný tým a moc mě bavilo s nimi vymýšlet technická řešení, aby se vše povedlo. A myslím, že výsledek stojí za to. Povedlo se nám něco nového, speciálního, co tu ještě nebylo,“ říkal český pilot.

Odhalené barvy budou v sezóně 2026 hájit čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar.