Ještě nedávno sem nezabloudila ani noha…

… dnes láká Osoblažsko svým ideálním terénem hlavně cyklisty.

Zdejší nedotčená krajina tvoří přechod mezi oblastí drsných Jeseníků na jihu a úrodným Slezskem na severu. O její ráz se zasloužil i pevninský ledovec, který sem ve starších čtvrtohorách zasahoval až ze Skandinávie.

Osoblažská úzkorozchodka

V nádražní budově ve slezské Třemešné objevíte největší technickou zajímavost osoblažského výběžku – úzkorozchodnou železnici, která letos slaví 110. výročí. Je to 20 kilometrů dlouhá trať o rozchodu 76 cm a vede z Třemešné, přes kopečky a údolí, až na konečnou v Osoblaze. Jízdu po tak romantické a zároveň technicky zajímavé trati byste si určitě neměli nechat ujít. Jedná se vlastně o poslední úzkorozchodku spravovanou Českými drahami. Pokud máte v úmyslu naložit i kolo, budete mít problém jen v případě, že se cyklistů sejde víc. Vagóny nejsou moc prostorné.

Metropole Osoblažska

Po 40 minutách kolébavé jízdy dorazíte do centra zapomenutého kraje. Osoblaha je městečko s pestrou historií - její počátek sahá do první poloviny 13. století. Až do druhé světové války se místní mohli pyšnit hotelem, pivovarem i dalšími podniky. Koncem války městečko ale třikrát po sobě zdecimovala fronta. Následoval odsun Němců a Osoblaha i celý kraj se pomalu propadal do zapomnění. Z předválečných dob se zachovala jenom empírová kašna z první poloviny 19. století, pozoruhodný židovský hřbitov ze 17.století a zbytky středověkých hradeb.

Kameny zabloudili do muzea

Jakýmsi turistickým centrem Osoblahy je vesnice Bohušov, před válkou nazývaná Fulštejn. Kromě informačního centra tu najdete v budově bývalé fary muzeum, kde si můžete prohlédnout bludné balvany, patřící k charakteristickým fenoménům zdejší přírody.

Jak se tam dostanete

Navštěva Osoblažska si zaslouží aspoň prodloužený víkend. Vydejte se autem nebo vlakem do Krnova, pak do Třemešné ve Slezsku. V současné době tudy jezdí 5 vlaků denně v obou směrech.