Volha se vrací. Zdravstvuj!

Neumřela. Vrátila se. Volha znovu ožila a bude nám opět sloužit do roztrhání těla.

Stará známá Volha to už ale nebude. Už na silnicích nepotkáme klasické „Stalinovy saně“, nezničitelné, terénní, prostorné, nenažrané... Teď se Rusko spojilo proti konkurenci se svým třídním nepřítelem – USA.

Nová doba

Volha před lety oznámila, že končí s výrobou osobních automobilů pro nerentabilitu. Jenže přešlo pár let a Rusko se vzmáhá jako nikdy předtím. Je ohromný hlad po osobácích a nechat Evropany a Číňany pohltit tamní trh, to by bylo nevýslovně hloupé. Automobilka GAZ se tak dala dohromady s Chryslerem a získala od nich licenci na model Sebring.

Vznikl tak model Volha Siber. Není to sice do mrtě převzatý Američan, ale drtivá většina dílů je shodná. Úpravy pro ruský trh zahrnují nejen design, ale také techniku. Vůz musel dostat zvýšený podvozek s odolnějšími tlumiči nebo výkonnější topení a izolaci. Také motory mají upravený chladící okruh, aby odolal extrémním zimám.

Levnější než..., dražší než...

Volha Siber nebude patřit k nejlevnějším vozům na trhu. To ani při velikosti karoserie typu sedan nejde. Odhaduje se, že vůz bude stát v přepočtu kolem 330 000 korun. Tahle cena bude u verze s dvoulitrovým zážehovým motorem a základní výbavou. Ta bude zahrnovat klimatizaci, ABS, ESP, dva airbagy a autorádio. Zájemci o lepší motorizaci si budou moci pořídit také čtyřválec, ale o čtyři deci objemnější.