První Velká pardubická se jela o 8 tisíc zlatých!

Aktualizováno 09:06, 10. 10. 2008 10. 10. 2008, 00:00

Korok, Sagar, Železník, Libentina, nebo taky Cipísek, Vronsky, Peruán, Registana… fandům dostihového sportu určitě není třeba tahle jména představovat…

Patří nejrychlejším steeplerům, kteří se dokázali úspěšně popasovat s nástrahami tratě jednoho z nejstarších a nejtěžších dostihů světa – Velké pardubické steeplechase cross-country. A tuto neděli proběhne už jeho 118. ročník..

Jak to začalo?

Na počátku byly hony - v 19. století módní záliba šlechty. Jezdci v barevných kabátcích pronásledovali zvěř a překonávaly přitom přírodní překážky. Z Anglie se tato zábava rozšířila i do Čech. V roce 1841 byly hony, z iniciativy knížete Františka Lichtenštejna, přeneseny do Pardubic. Velká národní steeplechase v Liverpoolu pak inspirovala české milovníky rychlých koní, aby tady v roce 1856 vybudovali závodní dráhy. A protože tu chtěli postavit jiný druh překážek, vznikla mimořádně náročná překážková dostihová dráha. Velká pardubická se ale zrodila až o osmnáct let později. První Velká pardubická se běžela o osm tisíc zlatých 5. listopadu 1874. Startovalo v ní 14 koní a jezdců. Vítězství si nakonec odnesli hřebec Phantome s anglickým žokejem Sayersem.

Zobrazit všechny fotky (7)

Jak to bylo dál?

Až dosud proběhlo celkem 117 ročníků tohoto dostihu. V roce 1876 se neběželo pro velké mrazy a v roce 1908 pro nezpůsobilý terén. Dvakrát byl dostih přerušen v důsledku válečných událostí. Pardubická se nekonala ani v roce 1968, kdy koncem srpna přijely místo koní tanky armád Varšavské smlouvy.

V průběhu let se na startu objevilo celkem 585 jezdců, z nichž Josef Váňa dokázal zvítězit pětkrát a Václav Chaloupka má ve sbírce čtyři triumfy. Trojnásobné vítěze měla Velká pardubická v každém desetiletí, v osmdesátých letech dokonce dva.

V průběhu historie se Pardubická několikrát měnila.

Hlavní dráha má dokola 2200 metrů. Délka dráhy Velké pardubické je asi 6900 metrů. Koně překonávají celkem 31 překážek. Nejznámějším je Taxisův příkop, jeden z nejtěžších a nejdiskutovanějších skoků na světě. Ale není to jediná překážka z těch, které rozhodují o úspěchu nebo neúspěchu startujících. Taková Irská lavice, Popkovický skok, Francouzský skok, Hadí příkop, Velký vodní příkop, Zahrádky, Velký anglický skok a Havlův skok taky nejsou jen tak.

Některé překážky byly pro zvýšení bezpečnosti koní i jezdců upraveny. Naposledy doznaly změny vodní příkopy. Na původním přírodním vodním toku byly postaveny betonové vany. Bezpečnost se zvýšila, ale podle dostihových fandů tím „utrpěla“ obtížnost. Velký vodní příkop dříve často rozhodoval o vítězi, ale dnes je prý tato překážka snadno překonatelná. Upraven byl také nebezpečný Velký Taxisův příkop.

Kdo letos přibude do knihy vítězů? To se dozvíme už tuto neděli 12. října. Tak jestli patříte k milovníkům rychlých koní, zvedněte se od televize a rozjeďte se do Pardubic. Velká pardubická na živo, fakt stojí za to.

Více na: www.vpcp.cz

hry, TN.cz