Nejen přední airbagy jsou zapotřebí. Mikroauta ohrožují cestující i zezadu. Toyota iQ tak bude mít první zadní airbag.
Ten se rozvine ze stropu přes celou šíři zadního okna a zcela jej zakryje. Umožní tak ochránit hlavy cestujících na zadních sedadlech, jejichž hlavy by se při zpětném pohybu mohly dostat do kontaktu s oknem.
Toyota počítá s tím, že tento druh airbagu bude velmi úspěšný co do snížení rizika zranění hlav cestujících. Už nyní se prý pracuje na jejich úpravách. Ty by bylo možné použít i u velkých vozidel, kdy by se rozvinuly kolem krku cestujících a znemožnily by jim tak špatný posun do stran. Ten často vede k poškození krčních obratlů.
Funguje, ale za jakou cenu?
Toyota potřebovala tento airbag dostat do IQ dost urgentně. Těsná blízkost zadního okna byla příliš nebezpečná a nová Toyota si tohle nemůže dovolit. Jenže konstrukční problémy způsobily dokonce odklad nástupu iQ na trh. A podle informací se model i díky tomuto airbagu dost prodražil.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz