Šéfovi dopravky došla trpělivost: Dálnici D1 obsadí policisté

Tragickou situaci na dálnici D1 hodlá nový ředitel dopravních policistů Leoš Tržil řešit nasazením většího počtu policistů.

Noví policisté, kteří na jaře ukončí studium na policejní akademii, v první řadě posílí dálniční hlídky.

Podle jeho názoru se nedá na dálnici vybrat jeden úsek, za kritickou považuje celou D1.

"V zimních měsících je to ale především okolí 80. kilometru, stejně tak se zaměříme na úsek mezi 150. až 180. kilometrem, který je nejčastěji dějištěm havárií těžkých kamionů,“ dodal Tržil, který se stal šéfem republikové dopravní policie 1. listopadu po tříletém působení na jižní Moravě.

Jen o nedlouho později se pak vytvořily kvůli drobné kolizi a mlze dlouhé kolony v okolí 50. kilometru. Více ZDE.

"Řešení situace na dálnici D1 má jen dvě řešení. První je dobudování infrastruktury, která by odvedla provoz z dálnice na jiné komunikace. Druhou možností je na určitých úsecích dálnici rozšířit," řekl stínový ministr dopravy za ČSSD Roman Onderka.

Podle jeho vyjádření se ministerstvo dopravy snaží s kritickou situací na hlavní spojnici mezi Prahou a Brnem něco dělat. "Nejde to ale hned," sdělil Onderka. Kdyby byl na postu ministra dopravy on, postupoval by prý stejně, jen by se D1 snažil dát větší prioritu.

Ministerstvo dopravy tvrdí, že se na nehodách podílí z 99 procent selhání lidského faktoru. "Snažíme se ale dělat vše pro to, aby dálnice D1 byla bezpečnější," sdělil Karel Hanzelka, mluvčí ministerstva dopravy.

"V současné chvíli zavádíme na dálnici D1 světelné portály, které informují řidiče o plynulosti provozu a případných komplikacích. Také průběžně opravujeme nevyhovující úseky a snažíme se o osvětu řidičů, příkladem je naše kampaň ´Nemyslíš, zaplatíš´", dodal.

Ministerstvo vidí velkou naději v dostavbě dálnice R35, která by měla výrazně odlehčit dopravě na D1. Ta by měla začít fungovat v roce 2017.