Expedice Maroko 2009: Vyrážíme na cestu!

Ve čtvrtek 5. března se vydala na měsíční cestu expedice po Maroku, které se účastní i reportér TV NOVA Pavel Šuba.

Osm tisíc kilometrů za jeden měsíc. Jíst, spát a samozřejmě hlavně jet v terénních vozech Land Rover. Cíl? Poušť v jihozápadním Maroku na hranici s Alžírskem. To je sen a teď i začátek skutečného příběhu dvanácti lidí. Mnozí z nich už těmito vozy projeli společně Sýrii, Turecko, Libyi. Teď se, s novými zkušenostmi, vracejí na začátek společného cestování – do Maroka.

5. březen: vyrážíme!

Podle plánu vyrážíme 5. března přes Rakousko a Itálii do Francie. Pak nás čekají dva dny na trajektu do Afriky. Maroko bychom měli objet celé dokola, přes poušť, Malý i Velký Atlas, až do třech tisíc metrů nad mořem kolem nejvyšší hory Toubkal (4 167 m) až k Atlantiku. A pak ještě dlouhá cesta zpátky přes Gibraltar…

Zdravé jádro expedice tvoří zkušení harcovníci, ošlehaní několika pouštními bouřemi. Ovšem někteří z nich se letos rozhodli "vyvézt“ svoje drahé polovičky. Uvidíme, jak obstojí. Celkem dvanáct mužů a žen v šesti Defenderech.

Zobrazit všechny fotky (2)

Proviant

Auta vezou ve svých útrobách vše, co můžeme v poušti i v horách potřebovat. Jídlo na skoro celý měsíc, vodu zhruba na týden – budeme muset dokupovat. Jeden z vozů je dokonce vybaven malou solární elektrárnou a ledničkou. Většina expedičníků má střešní stany na autech.
Vařit budeme na plynových vařičích, ale jak nás trpělivě učil beduín v Libyi, "whisky of Sahara“, tedy čaj, ale i pokrmy lze připravovat i v poušti na ohni, ovšem to si na střeše musíte vézt dřevo.

Zdroj: Oficiální zdroj

Zdroj: Oficiální zdroj

Ve stopách rallye

Měli bychom projíždět mimo jiné část trasy bývalé rallye Paříž-Dakar – tedy po nevyjasněném území s Alžírskem. Tady je nepostradatelným pomocníkem GPS a trasové body věnované španělskou expedicí z roku 2004. Ovšem po zkušenostech z minula, kdy několik hodin signál v poušti zmizel, máme i kompasy a kvalitní mapy, podle kterých se ovšem v poušti orientuje velmi těžko. Samozřejmostí jsou výjezdové plechy, naviják a také polní lopatky, stává se totiž, že se vozy zahrabou do písku nebo do bahna.

Pavel Šuba