Kdo má nejlepší pohon všech kol? Spousta z vás jistě řekne, že Subaru. A právě tahle značka s hvězdným nebem ve znaku ukázala poprvé v Evropě koncept nového modelu Legacy.
Inzerát
Inzerát
Stříbrná karoserie sedanu se poprvé objevila na začátku roku v americkém Detroitu. Evropská premiéra počkala až na březnový ženevský autosalon. Jelikož to nebyla světová premiéra, tak tolik pozornosti neupoutala. Ale je to škoda.
Dvacet let ideálů
Dne 23. ledna 1989 se v hotelu Takanawa Prince v Tokiu představilo vůbec první Subaru Legacy. Ať to byla ta první nebo poslední generace vozu, vždy se model vyvíjel v duchu rodinného auta se sportovními geny a především s famózním podvozkem.
Zdroj:
Jan Čech
Nová generace, která bude vyvíjená podle představené studie, na tom bude podobně. Jen se změní trochu přístup k cestujícím a bezpečnosti.
Zdroj:
Oficiální zdroj
Auto například poprvé přijde o bezrámová okna. To by mělo zabezpečit lepší tuhost karoserie a také dokonalejší odhlučnění. Hodně se také bude dbát na bezpečnostní deformační zóny a elektronické pomocníky, kteří hlídají správné rozvržení sil na kolech, bezpečné zabrzdění nebo zamezují smyku.
Stříbrná střela
Studie postavená na stánku neodhalila nic ze své techniky, ale klidně vám můžeme prozradit, že na tomto poli k zásadním změnám nedochází. Drastickou změnou bylo už zavedení turbodieselu typu Boxer. Podvozek bude samozřejmě vylepšený, ale i tady v budoucnu najdeme symetrický pohon všech kol.
Zdroj:
Jan Čech
Koncept dlouhý téměř 4,8 metru nabízí k nahlédnutí elegantní karoserii, která má uvnitř mnohem více místa pro cestující, než tomu je v současném sériovém modelu. Ale také představuje spousty moderních technických prvků. Třeba se podívejte na světla – vždyť ta netradičně nabízejí světelný výkon zprostředkovaný diodami. Zajímavá je také instalace kamer místo zrcátek. Uvnitř například zpětné zrcátko je, ale jde vlastně o širokoúhlý monitor, který přenáší obraz z centrální kamery v zadním nárazníku.